إفشاء مفقودية ضابط كبير ناقلة النفط آوليان أرو في عملية إنقاذ

مفقود ضابط كبير ناقلة النفط البرتغالية آوليان أرو (Aeolian Arrow) أثناء عملية إنقاذ ٢٨ بحارًا من ناقلة نفط مشتعلة. وقع الحادث في ١٥ أكتوبر في المحيط الأطلسي الجنوبي بعد اتصال طارئ من ناقلة النفط السنغافورية إسبيريتو سانتو إكسبريس (Espirito Santo Express).

تفاصيل حادثة الإنقاذ

ناقلة النفط إسبيريتو سانتو إكسبريس، المملوكة لشركة هاباج-لويد (Hapag-Lloyd) وتحت ملكية شركة سي سبان (Seaspan)، تعرضت لحريق شديد أثناء رحلتها من سنغافورة إلى سانتوس في البرازيل. ناقلة النفط آوليان أرو كانت أول المستجيبين لهذا الحادث، حيث أطلقت قارب الإنقاذ الخاص بها في مياه عاصفة وأنقذت ١٩ فردًا من الطاقم من قارب إنقاذ و٩ آخرين من قارب إنقاذ آخر.

اقرأ المزيد: حملات الطائرات بدون طيار على سفينتين تجاريتين في البحر الأسود واختفاء ١١ بحارًا

لكن أثناء عودة قارب الإنقاذ إلى ناقلة النفط، سقط الضابط الكبير في البحر. أعلنت هيئة تحقيق الحوادث البحرية البرتغالية (GAMA) أن هذا الضابط تم رؤيته حيًا في البداية، لكن محاولات الإنقاذ المتكررة لم تنجح، وفي النهاية اختفى عن الأنظار.

التأثيرات والنتائج

تم تصنيف هذا الحادث كحادث بحري خطير جدًا. ناقلة النفط إسبيريتو سانتو إكسبريس، التي يبلغ طولها ٣٣٠ مترًا وسعة تحميلها حوالي ١١,٩٠٠ TEU، حاليًا مهجورة وتائهة في المحيط الأطلسي الجنوبي. ادعى المحترفون في W.E. Cox أن المنقذين المحترفين SMIT تم توظيفهم تحت شروط نموذج لويدز المفتوح (Lloyd's Open Form) للاستجابة لهذا الحادث.

أكدت شركات هاباج-لويد ومشغل الخدمة الشريكة، شبكة المحيط إكسبريس (Ocean Network Express)، أن طاقم ناقلة النفط نجا، لكن تأثير هذا الحادث على عمليات الشحن والسفينة لا يزال قيد التقييم. لم يتم تحديد سبب الحريق بعد. يأتي هذا الحادث بعد أقل من أسبوعين من حريق آخر في ناقلة النفط HMM Platinum، مما زاد من المخاوف بشأن مخاطر الحرائق الخطيرة في البحر.

اقرأ المزيد: خروج ناقلة النفط إسبيريتو سانتو إكسبريس بعد الانفجار في المحيط الأطلسي الجنوبي · شحنات ناقلات النفط تستجيب للعقوبات الجديدة