تعرضت ناقلة النفط ذات علم بنما On Peace في ٢٠ أكتوبر ٢٠٢٣ أثناء عبورها مضيق هرمز لإطلاق نار، مما أسفر عن إصابة ١٢ بحارًا. يعد هذا الحادث جزءًا من زيادة الهجمات على الشحن التجاري في هذه المنطقة، خاصة منذ بدء التوترات بين الولايات المتحدة وإيران في فبراير ٢٠٢٣.
تفاصيل الحادث
تعود ناقلة النفط On Peace إلى شركة Onex ومقرها دبي، وكانت تحمل ١٩ طاقمًا، ١٧ منهم من الجنسية الهندية. في هذا الحادث، أصيب ١١ بحارًا هنديًا وتم نقلهم لتلقي العلاج إلى مدينة خصب في عمان. أدانت الحكومة الهندية بشدة هذا الهجوم وطالبت بوقف فوري للهجمات على السفن التجارية.
اقرأ المزيد: مدير HSE لمصفاة طهران: سلامة العملية هي أولويتنا الرئيسية
عواقب زيادة الهجمات
أدت الهجمات الأخيرة على الشحن في مضيق هرمز إلى زيادة كبيرة في تكاليف المرور عبر هذه المنطقة. وفقًا للتقارير، يُعرض على قادة الناقلات مبالغ تصل إلى ١٠٠,٠٠٠ دولار شهريًا و٥٠,٠٠٠ دولار عن كل عبور عبر مضيق هرمز. كما ارتفعت تأمينات الحرب بشكل كبير لرحلات الناقلات لتصل إلى ٢٠,٠٠٠,٠٠٠ دولار. أدت هذه التطورات إلى انخفاض حاد في عدد السفن والطاقم المستعدين للعبور عبر هذا المضيق.
منذ بدء هذه التوترات، تعرضت ٩٣ سفينة لهجمات وفقد ٢٤ بحارًا حياتهم. تشير هذه الأرقام إلى شدة وتكرار الهجمات في هذه المياه، مما يزيد من القلق بشأن أمن الشحن في هذه المنطقة. تحاول بعض السفن الآن تجنب المخاطر المحتملة عن طريق إيقاف تشغيل نظام GPS أو العبور ليلاً.
مع استمرار هذه الحالة، من المتوقع أن تزداد تكاليف النقل والشحن بشكل متزايد، مما قد يؤدي إلى عواقب اقتصادية واسعة النطاق على مستوى العالم.
اقرأ المزيد: الهجوم على ناقلة النفط البنمية في مضيق هرمز أصاب ١٢ بحارًا · شحنة ناقلة النفط
