ألمانيا منعت شراء ٨٠% من COSCO Shipping لشركة النقل كونراد زيبل (Konrad Zippel) في هامبورغ بسبب المخاوف الأمنية والاستراتيجية. تم الموافقة على هذا الإجراء يوم الأربعاء من قبل الحكومة الفيدرالية الألمانية، وأعلنت وزارة الاقتصاد في البلاد أن هذه الصفقة كان من الممكن أن تعمق الاعتماد الاستراتيجي وتضر باستقرار سلاسل الإمداد في ألمانيا والاتحاد الأوروبي.
تفاصيل الصفقة والمخاوف الأمنية
تعمل شركة زيبل بشكل خاص في مجال نقل الشحنات الحاوية، وتنقل البضائع الواردة إلى موانئ هامبورغ وبريمرهافن إلى المراكز الصناعية في شرق ألمانيا والأسواق المجاورة. بينما حصلت COSCO في فبراير على موافقة من هيئة المنافسة الفيدرالية الألمانية ولم تُلاحظ أي مخاوف بشأن المنافسة، إلا أن تحقيقًا منفصلًا في مجال الاستثمار الأجنبي تناول القضايا الأمنية والاستراتيجية. أعربت السلطات الاستخباراتية الألمانية عن مخاوف بشأن هذه الصفقة.
اقرأ المزيد: شرطة الأمن الاقتصادي في أصفهان تتصدى لتهريب الوقود والأدوية
العواقب الاقتصادية والسياسية
تدير شركة زيبل بين ٣٥% إلى ٩٠% من حجم الحاويات في المحطات الداخلية في برلين، شكوپاو، وإلسترويدا، كما تلعب دورًا في الدعم اللوجستي للقوات المسلحة الألمانية. حذرت السلطات الحكومية من أن السيطرة على مثل هذه البنى التحتية يمكن أن تخلق اعتمادات يمكن استخدامها كأداة في أوقات الأزمات السياسية.
تظهر هذه القرار موقفًا أكثر صرامة من برلين، الذي تم اتخاذه بعد خلافات طويلة حول استثمار COSCO في محطة الحاويات Tollerort في هامبورغ. كانت COSCO في البداية تسعى للاستحواذ على ٣٥% من هذه المشغل، لكنها حصلت في النهاية على ٢٤.٩٩% فقط بعد أن تدخلت الحكومة الألمانية في عام ٢٠٢٢ بسبب المخاوف الأمنية.
تم إصدار الحظر الأخير في الوقت الذي تستعد فيه ألمانيا لإعداد مشروع قانون جديد لمراجعة الاستثمارات، والذي يهدف إلى تعزيز قدرة برلين على مراقبة المشتريات المتعلقة بالبنى التحتية والتكنولوجيا الاستراتيجية.
اقرأ المزيد: IOB Co. Ltd. تُعرف كلاعب جديد في نقل LNG في القطب الشمالي · رئيس منظمة الاستثمار الإيرانية: تم إصدار ترخيص استثمار بقيمة ١٧ مليار دولار
