طرح شناسهدار کردن کارتهای اضطراری سوخت بشكل تجريبي في ٥٤ محطة مختارة في طهران بدأ. هذا الإجراء يأتي في إطار متطلبات البرنامج السابع للتقدم والبرنامج الشامل لتأمين وتخصيص حاملات الطاقة في شبكة النقل، ومن المقرر بعد معالجة المشاكل التنفيذية، أن يتم توسيعه ليشمل جميع أنحاء البلاد خلال الأشهر الثلاثة المقبلة. وقد تم اعتبار هذا المشروع كحل لسد الفجوات الرقابية في شبكة توزيع البنزين في البلاد.
تفاصيل المشروع وأهدافه
وفقًا لما أعلنه الشركة الوطنية لتكرير ونقل المنتجات النفطية في إيران، يتم استهلاك حوالي ٤٠% من البنزين في البلاد من خلال بطاقات الطوارئ الخاصة بمحطات الوقود. في الآلية السابقة، لم يكن استخدام هذه البطاقات مرتبطًا بالهوية المحددة للمستهلك أو لوحة السيارة. ولكن مع تخصيص هوية لبطاقات الطوارئ، يجب على السائق أولاً التحقق من هويته باستخدام بطاقته البنكية، ثم يتم إصدار رمز مكون من أربعة أرقام في شكل قسيمة لتسهيل عملية التزود بالوقود. في المرحلة التجريبية، يمكن تحديد كمية الوقود حتى ٢٥ لترًا في كل مرة، وقد تم الإبلاغ عن عمولة قدرها ١٠٠٠ تومان لهذه العملية.
اقرأ المزيد: داناوس تبحث عن إدراج قسم النقل الجاف في النرويج
التحديات والنتائج المحتملة للمشروع
مدير نظام الوقود الذكي في البلاد، أعلن أن هدف هذا المشروع هو تقليل تدخل مشغل المحطة، وزيادة الشفافية وإدارة تخصيص وسحب الوقود، خاصة في النقاط الحدودية. وفقًا لعباس باصفا، كانت بطاقات الطوارئ في البداية مخصصة لحالات نسيان البطاقة الشخصية، ولكن كمية السحب منها وصلت في شهر شهريور إلى حوالي ٤٠%. في ظل تجاوز متوسط استهلاك البنزين اليومي ١٣٠ مليون لتر، وقدرة إنتاج المصافي المحلية تقدر بحوالي ١٢٠ إلى ١٢٢ مليون لتر يوميًا، فإن الفجوة اليومية بين الإنتاج والاستهلاك التي تتراوح بين ١٠ إلى ١٥ مليون لتر، قد جعلت تأمين الوقود قضية مكلفة للحكومة.
خبير اقتصادي بارز في مجال الطاقة، أكد على ضرورة إعادة النظر الفورية في آلية توزيع الوقود الحر، ويعتبر أن جذور مشاكل البنزين تتجاوز التسعير وتكمن في ضعف إدارة البيانات في الحلقة النهائية للتوزيع. وفقًا لرضا صادقي، يتم توزيع أكثر من ثلث البنزين في البلاد دون ربطه بالرقم الوطني أو لوحة السيارة؛ وهي حالة تجعل من الصعب فصل الاستهلاك الحقيقي عن التهريب والسلوكيات غير العادية.
المتحدث باسم لجنة الطاقة في البرلمان أيضًا أعلن عن خطة لنقل جميع بطاقات الوقود إلى بطاقات بنكية للأفراد بحلول نهاية العام. وفقًا لرضا سپهوند، بدأ التنفيذ التجريبي للمشروع منذ بداية شهر مهر في خمس محافظات، ومن المقرر أن يغطي تدريجيًا جميع محطات الوقود في هذه المحافظات. كما يتم إعداد آلية سحب حصة الوقود باستخدام البطاقة البنكية في وزارة الاقتصاد بحيث يمكن استخدام الحصص من خلال هذه الطريقة.
يمكن أن يؤدي تخصيص هوية لبطاقات الطوارئ في محطات الوقود إلى تغيير بنية المعلومات في شبكة توزيع البنزين، حيث مع التحقق من الهوية البنكية وتسجيل الوقت والمكان وكمية الوقود، تزداد إمكانية التعرف على أنماط السحب المتكررة في فترات زمنية قصيرة، مما يساعد الأنظمة الرقابية على التعرف على السلوكيات غير العادية بشكل أسرع.
اقرأ المزيد: إقامة معرض تخصصي في إيران يركز على الخدمات الفنية والهندسية في تركمانستان · بدء تنفيذ مشروع التزود بالوقود باستخدام البطاقة البنكية في طهران
