تم بدء خطة تعبئة الوقود باستخدام بطاقة مصرفية بهدف زيادة الشفافية وتقليل المشاكل الناتجة عن استخدام بطاقات الوقود الشخصية في طهران. عباس باصفا، مدير نظام الوقود الذكي، أوضح تفاصيل هذه الخطة في برنامج إذاعي، وقال إن تنفيذ هذه الخطة، في حال توفر الظروف، سيتم حتى نهاية شهر مهر في جميع أنحاء طهران، ثم في جميع أنحاء البلاد.
تفاصيل كيفية تعبئة الوقود باستخدام بطاقة مصرفية
وفقًا لتوضيحات باصفا، يمكن للأفراد استخدام بطاقة مصرفية صالحة لإجراء عملية تعبئة الوقود. بعد سحب البطاقة، يتم استلام قسيمة تحتوي على رمز مكون من أربعة أرقام، من خلاله يتم إجراء عملية استلام الوقود. في هذه العملية، لا حاجة لاستلام رسالة نصية أو إرسال معلومات عبر الهاتف المحمول، ويتم التحقق من الهوية وإصدار الرمز في نفس المكان.
اقرأ المزيد: تخزين ٣.٢ مليار لتر من النفط والغاز لإدارة عدم توازن الطاقة
سقف تعبئة الوقود وأمن البنية التحتية
كما أعلن مدير نظام الوقود الذكي أن سقف تعبئة الوقود في كل مرة لطهران هو ٢٥ لترًا. وأشار إلى أمن البنية التحتية لهذه الخطة، وقال إن أحد أسباب تصميم هذه الطريقة هو إنشاء وسيلة بديلة لتعبئة الوقود حتى لا تتوقف عملية تعبئة الوقود للناس في حالة حدوث مشاكل فنية أو أمنية أو سيبرانية.
وأوضح باصفا أيضًا بشأن بطاقات الوقود الشخصية أن هذه البطاقات لا تزال سارية، وسيتم شحن الحصص المتعلقة بها وفقًا للإجراءات المحددة في بطاقات الوقود للأفراد. كما تحدث عن استخدام كاميرات قراءة اللوحات لإدارة الوقود، وقال باصفا إن هذا الموضوع قد تم دراسته، وهناك تحديات مثل جودة اللوحات وتكاليف المعدات الاحترافية العالية.
وأشار في حديثه إلى موضوع تهريب الديزل وإمكانية تحسين الذكاء في هذا القطاع، وقال: "في مجال النفط والغاز، هناك أنظمة على الإنترنت، ويتم شحن حصة الأسطول بناءً على المعلومات والأداء الذي يتم إرساله من قبل منظمة الطرق والبلديات إلى بطاقات وقود السيارات."
إدارة استهلاك الديزل تتطلب جهات متعددة، حيث تلعب الشركة الوطنية لتوزيع المنتجات النفطية ومنظمة الطرق والبلديات دورًا في هذه العملية. وأكد باصفا أن الهدف الرئيسي من استخدام التقنيات الحديثة في نظام الوقود الذكي هو تقليل التهريب ومنع العرض خارج الشبكة.
اقرأ المزيد: تضخم بنسبة ٩٠% ونمو سلبي بنسبة ١٠% في اقتصاد إيران · إلزام إدارات نوشهر بتأمين وقود بديل قبل فصل الشتاء
