آرسنیو دومینگز به عنوان دبیرکل سازمان جهانی دریانوردی (IMO) تا پایان سال ۲۰۳۱ منصوب شد. این انتخاب در جلسه شورای ۱۳۸ این سازمان در لندن با حمایت ۴۰ عضو شورای IMO به تصویب رسید. با تایید نهایی از سوی مجمع IMO در اواخر سال ۲۰۲۷، دومینگز از اول ژانویه ۲۰۲۸ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۳۱ به عنوان دبیرکل ادامه خواهد داد.
چالش‌های پیش روی دبیرکل جدید
دومینگز، که در ژانویه ۲۰۲۴ به این سمت منصوب شده بود، در طول دوره اول خود با چالش‌های فزاینده‌ای در زمینه‌های کربن‌زدایی حمل و نقل دریایی و امنیت دریانوردی روبرو شده است. او در تلاش است تا نظرات متفرق کشورهای عضو را در خصوص چارچوب خالص‌سازی (Net-Zero Framework) که هدف آن معرفی استاندارد سوخت دریایی جهانی و مکانیزم قیمت‌گذاری کربن است، هماهنگ کند.
بیشتر بخوانید: نفتکش لیبریایی CONTSHIP JET پس از حملهٔ دریایی در سواحل بلغارستان غرق شد
چارچوب یاد شده که در آوریل ۲۰۲۵ به تصویب اصولی رسید، در اکتبر گذشته با مخالفت‌های شدیدی از سوی ایالات متحده و عربستان سعودی مواجه شد و به تعویق افتاد. مذاکرات برای احیای این توافق در سال ۲۰۲۶ ادامه یافته و دور جدیدی از مذاکرات از ۳۰ نوامبر تا ۳ دسامبر در کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی برگزار خواهد شد.
فشارهای امنیتی در دریای هرمز و دیگر مناطق
سازمان IMO همچنین تحت فشارهایی برای افزایش امنیت کشتی‌رانی تجاری در پی حملات و اختلالات مداوم در تنگه هرمز، دریای سرخ و دریای سیاه قرار دارد. این موضوعات از جمله مسائل مطرح شده در جلسه شورای هفته جاری خواهند بود.
آرسنیو دومینگز، دهمین دبیرکل IMO، پیش از این به عنوان مدیر بخش محیط زیست دریایی، مدیر اداری و رئیس دفتر کار کرده است. او به نمایندگی از پاناما در این سازمان فعالیت داشته و ریاست کمیته حفاظت از محیط زیست دریایی را نیز بر عهده داشته است. دومینگز در ژانویه ۲۰۲۴ جانشین کی‌تاک لیم از کره جنوبی شد.
با ادامه چالش‌های جدی در زمینه‌های کربن‌زدایی و امنیت دریانوردی، دور دوم ریاست دومینگز می‌تواند از اهمیت بالایی برخوردار باشد و بر روندهای آینده حمل و نقل دریایی تاثیر بگذارد.
بیشتر بخوانید: تیراندازی و انفجار در سفارت انگلیس در بغداد · بازدید هوایی فرمانده CENTCOM از تنگه هرمز و تأکید بر کنترل امنیتی
