Die riesigen Öltanker mit iranischem Rohöl sind auf dem Weg zu den Küsten der Vereinigten Staaten. Diese drei Superöl tanker, mit einer Ladung im Wert von 600 Millionen Dollar, wurden von der US-Marine gestoppt und sind nun nur noch wenige Wochen von den Gewässern der Vereinigten Staaten entfernt.
Details zu den Ladungen und Beschlagnahmungen
Die Behörden in Washington beabsichtigen, diese Schiffe und die darauf befindlichen Rohölladungen zu beschlagnahmen. Dieses Ereignis wird nach einem siebenmonatigen Streit zwischen Washington und Teheran als ein wichtiger Wendepunkt in Bezug auf die iranischen Ölsanktionen betrachtet. Die Reise dieser Ladungen zu den Küsten der USA wird die erste Übertragung von Öl aus dem Iran in die Häfen der Vereinigten Staaten seit Beginn der Beschlagnahmungsfälle im Jahr 2023 sein.
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Schiffsverfolgungsdaten zeigen, dass zwei Tanker mit den Namen Tiffany und Majestic X in der vergangenen Woche die Küste Brasiliens passiert haben. Auch das dritte beschlagnahmte Schiff bewegt sich nach dem Passieren des Kap der Guten Hoffnung nach Westen in den Atlantik. Diese Schiffe haben zunächst mehrmals ihren Kurs im Indischen Ozean geändert, und ihr endgültiges Ziel war unklar.
Rechtliche Maßnahmen und Konsequenzen
Das US-Justizministerium hat im Farvardin (persischer Kalender) die Beschlagnahme der Schiffe Tiffany und Majestic X eingeleitet. Jeder dieser Superöl tanker hat eine Kapazität von zwei Millionen Barrel Rohöl, und der Gesamtwert der Ladungen beträgt zum aktuellen Marktpreis etwa 600 Millionen Dollar. Bei der derzeitigen Geschwindigkeit dieser Schiffe, die auf etwa 8 bis 9 Knoten (entspricht ungefähr 15 bis 17 km/h) geschätzt wird, wird erwartet, dass sie bald die Häfen der Vereinigten Staaten erreichen.
Experten des TankerTrackers-Instituts prognostizieren, dass diese Schiffe wahrscheinlich in den Häfen der Vereinigten Staaten anlegen werden. Die Geschichte der US-Regierungsmaßnahmen gegenüber Venezuela zeigt, dass die Beschlagnahme von Öltankern rechtlichen Herausforderungen gegenüberstehen kann. Beispielsweise wurde während der Blockade Venezuelas die Beschlagnahme eines Tankers mit 1,8 Millionen Barrel Rohöl von einer Klage des Schiffseigentümers betroffen, was den Verkaufsprozess stoppte.
Jetzt bemüht sich das Justizministerium, rechtliche Hindernisse zu beseitigen und das System der maritimen Kriegsbeute-Gerichte im Bundesgericht des südlichen Texas wiederherzustellen. Die Vereinigten Staaten haben am 23. Farvardin die erste Phase der maritimen Blockade eingeleitet; eine Maßnahme, die mit den früheren Strategien des Landes in Venezuela übereinstimmt.
Angesichts all dieser Entwicklungen wird die Beschlagnahme und Übertragung dieser Öltanker in die Häfen der USA als ein Wendepunkt in der Geschichte der iranischen Ölsanktionen und der Maßnahmen der Vereinigten Staaten gegenüber Teheran angesehen.
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