Öltanker im Hormuskanal haben 80 Prozent des Exportniveaus vor dem Krieg erreicht. Während die Kosten für die Durchfahrt und das Risiko einer Verschärfung der Angriffe den Markt angespannt halten, scheint die Vereinigte Staaten von Amerika als ein Schlüsselakteur in diesen Gleichungen mehr Kontrolle über diesen strategischen Weg zu haben.
Ölexporte und Preiswirkungen
Obwohl die Erhöhung der Ölexporte vor einigen Monaten als großer Erfolg für die Vereinigten Staaten galt, bleibt der Preis für Rohöl der Sorte Brent weiterhin auf einem hohen Niveau von über 100 Dollar pro Barrel. Diese Situation hat neue Herausforderungen für die Regierung von Donald Trump geschaffen. Die 100-Dollar-Marke hat sich zu einem Maßstab für den Erfolg oder Misserfolg von Trump im Ölsektor entwickelt. Die Ölpreise können derzeit das Verhalten der Investoren beeinflussen, und es scheint, dass das Überschreiten dieser Marke negative Folgen für die US-Regierung haben wird.
Mehr erfahren: Abbas Araghchi: Die Öffnung des Hormuskanals ist an die Annahme der iranischen Bedingungen gebunden
Entwicklungen im Hormuskanal
Der Hormuskanal, durch den täglich etwa 17 Millionen Barrel Rohöl transportiert werden, wurde zu Beginn des Krieges vollständig blockiert und zwang die Exporteure, alternative Routen zu nutzen. Mitte März fielen die Ölexporte auf 25 Prozent des normalen Niveaus und erreichten weniger als 4,5 Millionen Barrel pro Tag. Dennoch erreichten in der vergangenen Woche laut Daten von Vortexa die Rohöl-Lieferungen den höchsten Stand seit sechs Monaten mit 14 Millionen Barrel pro Tag. Diese Zahlen zeigen einen Anstieg der Aktivitäten von Öltankern in dieser Region.
Dennoch bestehen die Herausforderungen weiterhin. Der Mangel an raffinierten Produkten, insbesondere Diesel, bleibt eines der größten Probleme auf dem Ölmarkt. Die Lieferungen von Benzin, Diesel und Kerosin haben nur 50 Prozent des normalen Niveaus erreicht, während der Transport raffinierter Produkte teurer ist als der Transport von Rohöl. Zudem haben einige der Raffinerien am Persischen Golf, die Ziel von Angriffen wurden, ihre volle Betriebsfähigkeit noch nicht wiedererlangt.
Schließlich befindet sich der Ölmarkt in einem Zustand der Erwartung und Beobachtung. Der Eintritt des Iran an den Verhandlungstisch könnte die Preise erheblich senken, doch eine Verschärfung der Angriffe auf die Energieinfrastruktur wird wahrscheinlich die Ölpreise drastisch erhöhen.
Mehr erfahren: Die 50 Milliarden Dollar Investition Südkoreas hat das LNG-Projekt in Alaska näher an den Bau gebracht · Der Geschäftsführer der irakischen Öltankerfirma: Wir haben zwei Millionen Barrel Öl durch den Hormuskanal transportiert
