Zijin Mining, der chinesische Bergbau-Riese, hat kürzlich zwei 3000-Tonnen-Frachtschiffe für seine Mineraltransportoperationen im Tanganjikasee im Osten Afrikas bestellt. Dieser Vertrag ist ein weiterer Schritt zur Erweiterung der Transportkapazität dieses Unternehmens.
Details der neuen Bestellung
Diese neue Bestellung erfolgt nach einer vorherigen Bestellung von vier 2000-Tonnen-Schiffen im selben chinesischen Schiffbauwerk, nämlich Shandong Xinneng. Die vorherigen Schiffe sind derzeit im Einsatz im See zwischen der Demokratischen Republik Kongo und Tansania. Die neuen Schiffe erhöhen das Transportvolumen um 50 Prozent und bringen die gesamte Transportkapazität von Zijin im See auf 6000 Tonnen. Der Wert des Vertrags und das Lieferdatum dieser Schiffe wurden noch nicht bekannt gegeben.
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Transportstrategie
Die Investition in diese Schiffe ist Teil der Bemühungen von Zijin, einen alternativen Exportkorridor für die aus den Operationen dieses Unternehmens in der Demokratischen Republik Kongo abgebauten Mineralien zu schaffen. Die aktuellen Transportoperationen dieser Gruppe verbinden kongolesische Ladungen mit Kigoma in Tansania, von wo aus sie Zugang zu den Exportinfrastrukturen des Indischen Ozeans im Land erhalten können.
Die vier vorherigen Schiffe von Zijin wurden durch einen speziellen Vertrag gebaut, bei dem die Schiffsrümpfe in China produziert und in Tansania montiert wurden. Dieser Prozess hilft dem Unternehmen, die logistischen Herausforderungen beim Bau von Schiffen für die Binnenwasserstraßen Afrikas zu überwinden. Um die wachsenden Bergbauinteressen in Zentralafrika zu unterstützen, hat das Unternehmen diesen Transportweg eingerichtet und die Abhängigkeit von bestehenden Landtransportverbindungen verringert.
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