Yangzijiang Maritime hat offiziell ein großes Schiffbauprogramm genehmigt und 24 neue Schiffsbestellungen in verschiedenen Typen bekannt gegeben. Diese in Singapur ansässige maritimen Investmentgruppe verändert mit diesem Programm ihren Kurs in der Schifffahrts- und Transportindustrie.
Details zu den neuen Bestellungen
Nach den veröffentlichten Informationen umfasst das neue Bestellpaket sechs Frachtschiffe mit einer Kapazität von 64.500 Tonnen, sechs Produkt- und Chemietanker mit einer Kapazität von 49.800 Tonnen, vier chemische Stahltanker mit einer Kapazität von 28.000 Tonnen, vier chemische Stahltanker mit einer Kapazität von 29.000 Tonnen und vier VLCCs mit einer Kapazität von 319.000 Tonnen. Diese Schiffe werden in mehreren nicht genannten Werften in China gebaut.
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Die Auslieferung dieser Schiffe erfolgt im Zeitraum zwischen 2028 und 2030. Insgesamt wird dieses Programm durch eine Kombination aus Joint Venture-Investitionen und Schuldenfinanzierung finanziert. Yangzijiang Maritime hat den Wert der Verträge oder die Art der 16 Optionen noch nicht bekannt gegeben.
Auswirkungen dieses Programms auf die maritime Industrie
Dieses neue Bauprogramm stellt eine Transformation im Auftragsportfolio dieses Unternehmens dar. Berichten zufolge hat die Gruppe unter der Leitung von Ren Yuanlin in diesem Monat sechs Frachtschiffe mit 64.500 Tonnen und vier weitere optionale Schiffe im Jingjiang Nanyang-Werk sowie zwei 50.000-Tonnen-Schiffe in der schweren Industrie Kidong unterzeichnet. Der Wert dieser Verträge wird auf etwa 450 Millionen Dollar geschätzt.
Darüber hinaus stimmen sechs 49.800-Tonnen-Schiffe in der letzten SGX-Ankündigung auch mit zwei Kidong-Einheiten und vier MR überein, die zuvor dem Schiffbau Haifeng zugeordnet wurden. Dieser Haifeng-Deal ist Teil eines größeren Pakets, das auch zwei LR2 mit einer Kapazität von 115.000 Tonnen umfasst.
Das neue Schiffbauprogramm, insbesondere im Bereich der Öltanker, stellt einen wichtigen Schritt für Yangzijiang Maritime dar. Das Unternehmen hat im vergangenen April offiziell acht VLCCs mit einer Kapazität von 319.000 Tonnen angekündigt, die ebenfalls zwischen 2028 und 2030 ausgeliefert werden sollen. Mit der Hinzufügung von vier weiteren Schiffen zu diesem Programm erhöht sich die Gesamtzahl der von diesem Unternehmen in diesem Bereich genehmigten Schiffe auf 12.
Diese Entwicklungen haben erhebliche Auswirkungen auf das Schiffbauportfolio von Yangzijiang Maritime. Nach dieser neuen Runde von Bestellungen hat das Unternehmen nun 98 neue Schiffe im Bau, darunter sieben Schiffe, die bereits ausgeliefert wurden, 75 feste Einheiten im Bau und 16 optionale Schiffe. Von dieser Anzahl wurden bereits zwölf feste Schiffe verkauft, darunter ein Schiff, das an den Käufer ausgeliefert wurde.
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