Die südkoreanische Firma Wooyang Shipping hat vier Newcastlemax Bulk Carrier in China bestellt. Diese Schiffe sind für eine langfristige Anmietung beim brasilianischen Bergbaugiganten Vale konzipiert und sollen bis 2029 und 2030 in Betrieb genommen werden.
Details zur Bestellung und Kosten
Die Schiffe mit einer Kapazität von 210.000 dwt kosten jeweils etwa 108 Millionen Dollar, was insgesamt eine Investition von rund 432 Millionen Dollar nach sich zieht. Diese vier Schiffe stehen unter den Bedingungen von 25-jährigen Transportverträgen mit Vale im Gesamtwert von 1,65 Milliarden Dollar, wobei eine Verlängerung dieser Verträge um weitere fünf Jahre möglich ist.
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Entwicklungen in der Schifffahrtsindustrie
Wooyang Shipping war zuvor auch im Bereich des Transports von Eisenerz für Vale aktiv. Das Unternehmen hat 2025 zwei Eisenerzschiffe mit einer Kapazität von 325.000 dwt über ein staatliches Finanzierungsprogramm in Südkorea in seine Flotte aufgenommen. Die neue Bestellung des Unternehmens zeigt jedoch einen Wandel von der Anschaffung von gebrauchten Schiffen hin zum Bau von speziell für langfristige Anmietungen vorgesehenen Schiffen.
Das Modernisierungsprogramm von Vale wird unter mehreren asiatischen Eigentümern durchgeführt. Die Firma HMM hat kürzlich einen Transportvertrag im Wert von 4,7 Billionen Won (entspricht 3,4 Milliarden Dollar) für acht Schiffe mit 210.000 dwt unterzeichnet. Auch die Firma Polaris Shipping ist auf der Suche nach neuen Schiffen für den Handel mit Vale.
In Anbetracht der Bestellungen von Wooyang, HMM und Polaris sind insgesamt 16 Newcastlemax-Schiffe an das aktuelle Modernisierungsprogramm von Vale gebunden. Diese Entwicklungen könnten erhebliche Auswirkungen auf den Schifffahrtsmarkt sowie auf das Angebot und die Nachfrage nach großen Schiffen haben.
Außerdem verstärkt die Werft New Times die Zusammenarbeit mit anderen südkoreanischen Schifffahrtsunternehmen. Berichten zufolge hat die Firma H-Line Shipping ebenfalls zwei LNG-Dual-Fuel-Newcastlemax-Schiffe für eine langfristige Anmietung bei Posco bestellt. Diese Schiffe werden voraussichtlich 2030 zu einem Preis von etwa 94 Millionen Dollar pro Schiff ausgeliefert.
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