Chris Wright, der US-Energieminister, erläuterte in einem Interview am 12. Oktober die Entscheidungen von Präsident Trump zur Verhinderung des Zugangs der Islamischen Republik zu Atomwaffen. Er wies darauf hin, dass Trump sich der Gefahr steigender Energiepreise und Störungen bei den Öl- und Gasexporten aus dem Persischen Golf bewusst war, als er diese Entscheidung traf.
Wirtschaftliche Auswirkungen von Trumps Entscheidung
Der Energieminister erklärte, dass, wenn Trumps Entscheidung nur politischer Natur gewesen wäre, er die nukleare Frage Irans auf die Zukunft hätte verschieben und ein mit Atomwaffen bewaffnetes Regime an die nächste Präsidentschaft hätte übergeben können. Wright fügte hinzu: „Man muss diese Entscheidung respektieren. Es war eine außergewöhnliche Entscheidung, aktiv zu werden und zu sagen, ich lasse nicht zu, dass sie mit Atomwaffen ausgestattet werden.“
Er wies auch darauf hin, dass Trump sich der Risiken dieser Maßnahme für die Energiepreise bewusst war, aber er entschied sich, das „Richtige“ zu tun. Wright betonte auch, dass die Welt die Existenz eines mit Atomwaffen bewaffneten Regimes in Iran nicht ertragen kann.
Änderungen im Energiefluss
Der US-Energieminister verwies weiterhin auf die Veränderungen im Energiefluss durch die Straße von Hormus in den letzten Monaten und sagte, dass dieser Fluss kontinuierlich zugenommen hat. Außerdem gab er bekannt, dass das Benzinproduktionsniveau in den USA jetzt auf einem beispiellosen Niveau liegt und mit dem Ende der Sommerreisezeit die Nachfrage ebenfalls zurückgeht.
Wright sprach über die Auswirkungen des Ukraine-Kriegs auf den globalen Dieselmarkt und sagte, dass Störungen bei den Exporten aus Russland, Chinas Entscheidung, auf Diesel- und Benzinexporte zu verzichten, und der Rückgang des Brennstoffflusses aus dem Persischen Golf den globalen Markt beeinträchtigt haben. Er forderte auch die europäischen Länder auf, einen Teil ihrer großen Dieselreserven freizugeben und betrachtete diese Maßnahme als vorteilhaft zur Senkung der Preise in den USA und anderen Teilen der Welt.
Am Ende stellte der US-Energieminister die Energiepolitik der Demokratischen Regierungen und die Schließung von zwei großen Raffinerien in Kalifornien als Faktoren vor, die die Flexibilität der Raffineriekapazität in den USA verringern. Auf die Frage, ob er erwartet, dass die Kraftstoffpreise in den nächsten vier Wochen sinken werden, antwortete er mit Zuversicht: „Auf jeden Fall.“ Er fügte hinzu, dass die Preise für Benzin und Diesel derzeit sinken und er erwartet, dass dieser Trend anhält.
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