برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
TOTE و Hanwha عقدوا اتفاقية بناء سفن الدفاع الصاروخي
تحليل

TOTE و Hanwha عقدوا اتفاقية بناء سفن الدفاع الصاروخي

منبع تصویر: gcaptain.com

بقلم ٣ دقيقة مدة القراءة ١٠٢,٥٧٧

شركة TOTE Services أنهت اتفاقيتها مع الإدارة البحرية للولايات المتحدة (MARAD) لمراقبة بناء السفن الجديدة لرصد الصواريخ. هذه الاتفاقية تتيح بدء العمل Hanwha Philly Shipyard على أول سفينة من هذه السلسلة.

الشركة التي تتخذ من جاكسونفيل، فلوريدا مقراً لها أعلنت يوم الأربعاء أنها وقعت عقداً مع MARAD لإدارة بناء السفن، وقد تم على الفور منح عقد بناء السفينة إلى Hanwha Philly Shipyard. هذه الاتفاقية تعزز البرنامج الذي تم الإعلان عنه في يوليو لاستبدال سفينتين قديمتين لرصد الصواريخ. السفينة الجديدة الأولى التي ستُسمى Golden Defender من المقرر تسليمها في عام ٢٠٣٠.

تفاصيل السفن الجديدة

السفن الجديدة ستستبدل Pacific Tracker و Pacific Collector التي تم بناؤها في عامي ١٩٦٥ و ١٩٧٠ على التوالي، وتدعم حالياً عمليات الاختبار ورصد الصواريخ. المشروع المذكور يعتمد على التعاون بين TOTE و Hanwha Philly Shipyard، حيث تم بناء خمس سفن National Security Multi-Mission Vessels (NSMVs) لـ MARAD تحت نموذج إدارة بناء السفن.

وفقاً لـ TOTE، فإن السفن الجديدة لرصد الصواريخ ستتمتع بتصميم هيكل مشابه لـ NSMVs، وسيكون حوالي ٧٠% من تصميمها مشتركاً. هذا الأمر يتيح لـ Hanwha استخدام خط إنتاج قائم، وسلسلة إمداد، وقوى عاملة، مما يلغي الحاجة لبدء برنامج بناء سفن جديدة من الصفر.

نموذج جديد للبناء والتمويل

أعلنت TOTE أنها أنهت تقدم التصميم، والمفاوضات التعاقدية، وترتيبات الأسعار الثابتة في أقل من ثلاثة أشهر، في حين أن هذه العملية قد تستغرق أكثر من عام في طرق التمويل الحكومية التقليدية. Jeff Dixon، رئيس TOTE Services، صرح أن توقيع عقد السفينة لرصد الصواريخ وتنفيذ العقد الفرعي مع حوض بناء السفن يقربنا من تقديم جيل جديد من القدرات الدفاعية للولايات المتحدة.

بموجب نموذج إدارة بناء السفن (VCM)، تتعاقد MARAD مع TOTE لإدارة برنامج بناء السفن، بينما تتولى TOTE منح العقود للبناء والإشراف عليها. هذه الترتيبات تعهد مسؤولية تنسيق التصميم، والموردين، وجدولة البناء، والتكاليف إلى مدير سفينة تجاري. تدعي TOTE أن هذا النهج يمكن أن يقلل تكاليف الإمداد بنسبة ٥٠% على الأقل مقارنة بالطرق التقليدية.

بالنسبة لـ Hanwha Philly Shipyard، توفر هذه الاتفاقية مصدراً آخر من الأعمال الحكومية لبناء السفن، حيث يقترب هذا المصنع من إنهاء برنامج NSMV. هذه المنشأة في فيلادلفيا توظف الآن أكثر من ٢٠٠٠ عامل إنتاج.

عقد الدفاع الصاروخي يضيف أيضاً إلى مجموعة مشاريع بناء السفن الحكومية المتوسعة لـ TOTE. في يوليو، حصلت الشركة على عقد بقيمة تصل إلى ٢.٢ مليار دولار لإدارة بناء أسطول جديد من سفن الهبوط المتوسطة للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية.

برنامج MRIV يتم تنفيذه في إطار التعاون بين وزارة النقل، وزارة الدفاع و وكالة الدفاع الصاروخي. تم تصميم السفن لدعم مبادرة الدفاع الصاروخي Golden Dome التي اقترحتها إدارة ترامب. تشمل الاتفاقية الجديدة بناء أول سفينة من ما تصفه TOTE بسلسلة من سفن رصد الصواريخ.

المصدر: gcaptain.com