Shell hat zugestimmt, 30% der Anteile am Bay du Nord Projekt von Equinor in den Küstengewässern von Neufundland und Labrador zu erwerben. Mit dieser Vereinbarung wird Equinor 70% der Anteile halten und als Betreiber des Projekts fungieren. Das Projekt befindet sich derzeit in der Abschlussphase der ersten Ingenieure und des Designs.
Details zum Bay du Nord Projekt
Das Bay du Nord Projekt liegt im Flemish Pass und befindet sich etwa 500 Kilometer östlich von St. John’s. Das Projekt wird in Wassertiefen zwischen 600 und 1.170 Metern umgesetzt. Die erste Entwicklungsphase dieses Projekts umfasst die Entdeckungen Bay du Nord und Cambriol und wird über einen Unterwasserplan mit einer schwimmenden Produktions- und Speicheranlage (FPSO) verbunden. Mögliche zukünftige Entdeckungen umfassen Cappahayden, Harpoon und Baccalieu.
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Equinor schätzt, dass die förderbaren Ressourcen aus der ersten Phase dieses Projekts über 400 Millionen Barrel Öl betragen werden. Darüber hinaus erfordert dieses Projekt eine Investition von etwa 14 Milliarden kanadischen Dollar (entspricht 9,82 Milliarden US-Dollar) und es wird erwartet, dass das erste Öl aus diesem Projekt im Jahr 2031 gefördert wird.
Wirtschaftliche und ökologische Auswirkungen
Der Einstieg von Shell in dieses Projekt erfolgt nur wenige Monate nach dem Erwerb von 37,212% der Anteile von BP am Bay du Nord durch Equinor. Der Ausstieg von BP im Juli war Teil der Bemühungen des Unternehmens, sein Portfolio zu straffen, und hat es Equinor ermöglicht, die Projektentwicklung flexibler voranzutreiben.
Diese Vereinbarung trägt dazu bei, die Präsenz eines Supermajors in der Eigentümerstruktur des Projekts wiederherzustellen und ermöglicht es Equinor, das Entwicklungsrisiko und den Kapitalbedarf in einem der größten Offshore-Projekte Kanadas zu teilen. Dennoch steht das Bay du Nord Projekt vor heftigen Widerständen, die große wirtschaftliche Ziele gegen ökologische Drucksituationen abwägen. Umwelt- und indigene Gruppen behaupten, dass die Förderung von Hunderten Millionen Barrel Öl stark im Widerspruch zu Kanadas Ziel steht, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.
Diese Gruppen betonen, dass die föderale Genehmigung für dieses Projekt weitreichende Auswirkungen auf die Treibhausgasemissionen im downstream Bereich haben wird. Rechtliche Herausforderungen entstehen auch aufgrund unzureichender Konsultationen und der Möglichkeit von Verschmutzungen und Leckagen im marinen Ökosystem der Region.
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