SFL Corporation المدعومة من قبل جان فريدريكسن، طلبت ناقلتين كبيرتين للأمونيا بسعة ٩٣,٠٠٠ متر مكعب. هذه السفن قادرة على نقل مجموعة واسعة من الغازات البتروكيماوية وتستخدم تقنية مزدوجة الوقود وأحدث التقنيات لتحسين كفاءة الوقود وتحسين التحميل.
تفاصيل البناء والتكاليف
من المقرر تسليم هذه الناقلات في الربع الثاني من عام ٢٠٢٨، وتُقدّر التكلفة الإجمالية للبناء في المصانع بحوالي ٢١٦ مليون دولار. يُعتبر هذا المشروع استثمارًا جديدًا لشركة SFL Corporation ويساعد في تطوير أصول هذه الشركة في قطاع جديد.
اقرأ المزيد: Navitas تبحث عن مقاولين جدد لمشروع Sea Lion وسط التهديدات العقابية من الأرجنتين
عقود الإيجار طويلة الأجل
في الوقت نفسه، وقعت SFL Corporation عقود إيجار طويلة الأجل بقيمة لا تقل عن ١٦٢ مليون دولار مع شركة نفط كبيرة ذات تصنيف ائتماني استثماري مقرها في أوروبا. سيتم تحديد فترة العقود الأولية في الأشهر الستة المقبلة، وهناك احتمال لزيادة هذا المبلغ. كما سيكون للمستأجر خيارات لتمديد العقود لمدة تصل إلى أربع سنوات.
أولي بي. هيرتاكر، المدير التنفيذي لشركة SFL Management، صرح بهذا الشأن: "يعتبر مشروع نقل الغاز نقطة تحول إيجابية أخرى للاستثمار لشركة SFL، ويضيف إلى أصولنا في قطاع جديد. مع الأخذ في الاعتبار المشتريات وتمديد العقود التي تم الإعلان عنها حتى الآن هذا العام، أضفنا أكثر من ١.٣ مليار دولار إلى مخزون عقودنا الثابتة."
في الشهر الماضي، أضافت SFL Corporation ٧٥٠ مليون دولار إلى إيرادات عقودها من خلال الاتفاق على تمديد عقود مدتها سبع سنوات مع Hapag-Lloyd لست سفن حاويات بسعة ١٥,٤٠٠ TEU. ستغطي هذه العقود الممددة ست سفن حتى سنوات ٢٠٣٥-٣٦ بأسعار ثابتة.
اقرأ المزيد: مدير HSE لمصفاة طهران: سلامة العملية هي أولويتنا الرئيسية · الشركة الصناعية البحرية الإيرانية تشارك في مشروع نفطي كبير في حقل بارس الشمالي
