SFL Corporation, das unter der Unterstützung von John Fredriksen steht, hat zwei große Ammoniak-Tanker mit einem Fassungsvermögen von 93.000 Kubikmetern bestellt. Diese Schiffe sind in der Lage, eine Vielzahl von petrochemischen Gasen zu transportieren und nutzen Dual-Fuel-Technologie sowie die neuesten Technologien zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und zur Optimierung der Beladung.
Details zur Konstruktion und Kosten
Die Lieferung dieser Tanker ist für das zweite Quartal 2028 geplant, und die Gesamtkosten für den Bau in den Werken werden auf etwa 216 Millionen Dollar geschätzt. Dieses Projekt wird als neue Investition für SFL Corporation betrachtet und trägt zur Entwicklung der Vermögenswerte des Unternehmens in einem neuen Sektor bei.
Langfristige Charterverträge
In der Zwischenzeit hat SFL Corporation langfristige Charterverträge im Wert von mindestens 162 Millionen Dollar mit einem großen europäischen Ölunternehmen mit Investment-Grade-Rating unterzeichnet. Die anfängliche Laufzeit der Charterverträge wird in den nächsten sechs Monaten festgelegt, und es besteht die Möglichkeit einer Erhöhung dieses Betrags. Der Mieter wird auch Optionen zur Verlängerung der Verträge um bis zu vier Jahre haben.
Olli B. Hirtaker, CEO von SFL Management, erklärte dazu: "Das Gastransportprojekt stellt einen weiteren positiven Investitionsmeilenstein für SFL dar und erweitert unsere Vermögenswerte in einem neuen Sektor. Mit den Käufen und Verlängerungen von Verträgen, die bisher in diesem Jahr bekannt gegeben wurden, haben wir über 1,3 Milliarden Dollar zu unserem Bestand an festen Verträgen hinzugefügt."
Im vergangenen Monat hat SFL Corporation durch die Einigung über die Verlängerung von siebenjährigen Verträgen mit Hapag-Lloyd für sechs Containerschiffe mit einer Kapazität von 15.400 TEU 750 Millionen Dollar zu den vertraglich vereinbarten Einnahmen hinzugefügt. Diese verlängerten Verträge werden sechs Schiffe bis in die Jahre 2035-36 zu festen Tarifen abdecken.
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