Scheich Tamim bin Hamad Al Thani, der Emir von Katar, sprach in seiner jährlichen Rede vor dem Schura-Rat von Katar über die Herausforderungen, vor denen die Exporte des Landes stehen, und betonte, dass die Schließung der Straße von Hormus negative Auswirkungen auf die Exporte von verflüssigtem Erdgas (LNG) Katars hat. Er sagte, dass diese Situation auf beispiellose Ereignisse zurückzuführen sei, mit denen die Region konfrontiert ist.
Schäden an den Gasexporten Katars
Scheich Tamim bin Hamad Al Thani stellte klar, dass Katar etwa ein Fünftel des weltweiten Handels mit verflüssigtem Erdgas deckt und jede Schädigung dieses Sektors die Märkte und globalen Verbraucher beeinflusst. Derzeit sind die LNG-Exporte Katars stark betroffen, und es wird prognostiziert, dass das Exportvolumen des Landes im Oktober 2026 auf etwa 0,6 Millionen Tonnen fallen wird. Dies geschah, während die Exporte Katars im vergangenen September 1,6 Millionen Tonnen erreichten, was die höchste Zahl seit Beginn des Krieges darstellt, jedoch immer noch weniger als ein Viertel des Durchschnitts vor dem Krieg war.
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Ursachen der Schäden und wirtschaftliche Folgen
Die Hauptursache für diese Situation war der Beschuss der iranischen Raketen auf die Ras Laffan-Anlage am 18. März 2026, der zwei LNG-Produktionslinien beschädigte und etwa 17 Prozent der Exportkapazität Katars zunichte machte. Dieser Schaden kostet Katar jährlich etwa 20 Milliarden Dollar, was mehr als einem Drittel (etwa 35 %) der gesamten jährlichen Einnahmen der katarischen Regierung entspricht. Die vollständige Reparatur dieser Anlagen wird zwischen drei und fünf Jahren in Anspruch nehmen.
Darüber hinaus hat die Schließung der Straße von Hormus und die Sicherheitsbedrohungen gegen Schiffe den Transport von LNG-Lieferungen aus Katar durch diese strategische Wasserstraße erheblich eingeschränkt. Dennoch gelang es einigen katarischen Tankern Ende September und Anfang Oktober, die Straße von Hormus zu passieren, aber das Exportvolumen liegt weiterhin weit unter dem Niveau vor dem Krieg.
Der Emir von Katar wies auch auf die Rolle des Landes in der Energiesicherheit und der globalen Wirtschaft hin und sagte, dass Doha an den Bemühungen um einen Waffenstillstand und die Wiedereröffnung der Wasserstraßen beteiligt sei. Er betonte, dass die Sicherheit der Golfkooperationsländer und die Wahrung ihrer Souveränität nicht verhandelbar sind.
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