برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
SAIC Anji به مناقصه برای ساخت دو نفتکش دوگانه‌سوز ۱۱,۰۰۰ CEU اقدام کرد
فناوری

SAIC Anji به مناقصه برای ساخت دو نفتکش دوگانه‌سوز ۱۱,۰۰۰ CEU اقدام کرد

SAIC Anji در مسیر تحول ناوگان نفتکش‌های خود

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۶۰,۶۸۵

خلاصهٔ خبر

  • SAIC Anji در مسیر تحول ناوگان نفتکش‌های خود
  • این خبر نشان‌دهنده گام‌های مهم SAIC Anji در راستای افزایش ظرفیت حمل و نقل و بهبود تکنولوژی نفتکش‌ها است.
  • ۱۱,۰۰۰ CEU
  • ۱۰ نفتکش دوگانه‌سوز بزرگ‌تر از ۷,۰۰۰ CEU

SAIC Anji Logistics، بخش لجستیک شرکت خودروسازی دولتی SAIC Motor، به تازگی مناقصه‌ای بین‌المللی برای ساخت دو نفتکش دوگانه‌سوز جدید با ظرفیت ۱۱,۰۰۰ CEU (Car Equivalent Unit) منتشر کرده است. این اقدام به‌منظور افزایش ظرفیت ناوگان حمل و نقل خودروهای این شرکت انجام می‌شود.

تاریخ و شرایط مناقصه

موعد ارائه پیشنهادات برای این مناقصه تا تاریخ ۱۵ اکتبر ۲۰۲۳ تعیین شده است و تأمین مالی پروژه هم‌اکنون انجام شده است. انتظار می‌رود که اولین نفتکش تا قبل از سپتامبر ۲۰۲۹ به ناوگان اضافه شود و دومین نفتکش نیز ظرف حداکثر سه ماه بعد از آن تحویل داده شود.

معیارهای انتخاب پیمانکاران

SAIC Anji برای انتخاب پیمانکاران معیارهای سخت‌گیرانه‌ای تعیین کرده است. سازندگانی که تمایل به شرکت در این مناقصه دارند، باید نشان دهند که حداقل ۱۰ نفتکش دوگانه‌سوز بزرگ‌تر از ۷,۰۰۰ CEU را از ژانویه ۲۰۲۳ تا پایان آگوست ۲۰۲۳ تحویل داده‌اند. این معیارها به‌طور قابل‌توجهی دامنه پیمانکاران بالقوه را محدود می‌کند.

مقامات محلی صنعت کشتی‌سازی این مناقصه را به‌عنوان اولین سرمایه‌گذاری یک شرکت چینی در ساخت نفتکش‌هایی با ظرفیت بالاتر از ۱۰,۰۰۰ CEU توصیف کرده‌اند. نفتکش‌های جدید همچنین به بزرگ‌ترین نفتکش‌ها در ناوگان SAIC Anji تبدیل خواهند شد.

در سال ۲۰۲۳، SAIC Anji هفت نفتکش با ظرفیت ۸,۹۰۰ CEU را از شرکت‌های China Merchants Jinling و Jiangnan Shipyard سفارش داده بود. این اقدام به‌منظور تأمین ظرفیت حمل و نقل خودروسازان چینی انجام شده است. در سال گذشته، این شرکت به نفتکش ۹,۵۰۰ CEU با نام Anji Ansheng دست یافت که به‌طور موقت بزرگ‌ترین نفتکش دنیا از نظر ظرفیت بود.

گسترش ظرفیت ناوگان ادامه یافته و در آوریل ۲۰۲۶، Jiangnan نفتکش ۹,۵۰۰ CEU Anji Jisheng را به ناوگان اضافه کرد که سومین کشتی در یک سری سه‌گانه آماده برای متانول بود. با ورود این نفتکش، تعداد کشتی‌های خودعملکردی SAIC Anji به بیش از ۴۰ کشتی رسید.

نفتکش‌های پیشنهادی جدید به‌جای استفاده از متانول، از سیستم propulsion دوگانه‌سوز LNG بهره خواهند برد و این اقدام SAIC را به یک دامنه اندازه‌گیری می‌دهد که تنها چند برنامه فعلی دیگر را شامل می‌شود. این حرکت در شرایطی انجام می‌شود که کمبود ظرفیت نفتکش‌های حمل خودرو در کوتاه‌مدت به‌طور قابل‌توجهی به خاطر رونق صادرات چین احساس می‌شود.

منبع: splash247.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نشان‌دهنده گام‌های مهم SAIC Anji در راستای افزایش ظرفیت حمل و نقل و بهبود تکنولوژی نفتکش‌ها است. با این مناقصه، این شرکت نه تنها به نیازهای بازار پاسخ می‌دهد، بلکه به‌دنبال ایجاد استانداردهای جدید در صنعت کشتی‌سازی چین است.

پیشینه

SAIC Anji به‌عنوان یکی از بازیگران اصلی در صنعت لجستیک چین، همواره در تلاش برای بهبود و گسترش ناوگان خود بوده است. این مناقصه، اولین سرمایه‌گذاری در ساخت نفتکش‌هایی با ظرفیت بالاتر از ۱۰,۰۰۰ CEU به شمار می‌رود و می‌تواند تأثیرات قابل‌توجهی بر صنعت کشتی‌سازی و حمل و نقل خودرو داشته باشد.

اعداد مهم

– ۱۱,۰۰۰ CEU
– ۱۰ نفتکش دوگانه‌سوز بزرگ‌تر از ۷,۰۰۰ CEU
– ۷ نفتکش با ظرفیت ۸,۹۰۰ CEU
– ۹,۵۰۰ CEU