Die russischen Ölexporte über die Nordseeroute (NSR) haben im Jahr 2026 etwa 20 Millionen Barrel seit Beginn der Navigation im Juli bis Mitte Oktober erreicht, was einem Anstieg von fast 50 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Diese Informationen wurden von Händlern und Daten veröffentlicht.
Attraktivität der Nordseeroute
Die Nordseeroute verbindet die westlichen Häfen Russlands mit den asiatischen Märkten über die eisigen Gewässer der Arktis und gilt als gefährlicher und kostspieliger Weg. Dennoch ist diese Route in diesem Jahr aufgrund von Störungen auf den Durchgangswegen durch den Suezkanal, die Straße von Hormuz und das Schwarze Meer attraktiver geworden.
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Steigende Frachtraten für Tanker
Die Frachtraten für Tanker haben ihren höchsten Stand erreicht, und der Krieg im Iran und in der Ukraine hat zu einem Anstieg der Inflation und dem Verlust des Zugangs zu Rohöl für asiatische Raffinerien geführt. Diese Situation zwingt die Raffinerien, nach Alternativen aus dem Nahen Osten und Lateinamerika zu suchen.
Laut Händlern sind die hohen Tarife für Schiffe, die die Nordseeroute nutzen und die die Hilfe eines Eisbrechers benötigen, im Vergleich zur normalen Route nach Asien über das Rote Meer weniger kostspielig geworden. Für Russland, das die Kontrolle über die NSR hat, ist diese Route eine sichere Alternative zu den europäischen Gewässern, wo seine Öltanker in diesem Jahr regelmäßig beschlagnahmt wurden.
Das Volumen der russischen Ölexporte über die Nordseeroute wird voraussichtlich bis zum Ende der Navigationsperiode um weitere 5 bis 10 Millionen Barrel steigen. In der vergangenen Navigationssaison exportierte Russland 13 Millionen Barrel Öl.
Die Gazprom Neft, eines der großen Ölunternehmen Russlands, hat angekündigt, dass sie in diesem Jahr im Vergleich zu 2025 ihre Exporte über die NSR um 35 Prozent steigern wird. Außerdem exportiert Russland erhebliche Mengen an verflüssigtem Erdgas (LNG) über die NSR nach Asien, was voraussichtlich in diesem Jahr nach dem Start der LNG-Exporte aus der Arktis ebenfalls zunehmen wird.
Wladimir Putin, der Präsident Russlands, erklärte auf einer Wirtschaftskonferenz in Wladiwostok im September, dass Russland erwartet, dass der Frachtverkehr über die NSR bis zum Ende des Jahrzehnts auf 70 Millionen metrische Tonnen pro Jahr verdoppelt wird. Das neue große Ölprojekt Russlands im Norden, bekannt als Vostok Oil, das letzten Monat gestartet wurde, trägt derzeit zur Erhöhung der Volumina bei der Nutzung der NSR bei.
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