Rohölexporte aus dem Nahen Osten erreichten in der letzten Septemberwoche ein Niveau über dem vor dem Krieg. Laut erhaltenen Daten wurde dieser Anstieg der Exporte trotz der anhaltenden Angriffe auf Tanker in der Straße von Hormuz beobachtet.
Steigerung der Rohölexporte
Nach den bereitgestellten Informationen stiegen die Rohölexporte aus dieser Region am 24. September sowie zwischen dem 27. und 29. September auf über 19,5 Millionen Barrel pro Tag und bis zu 22,5 Millionen Barrel pro Tag. Dies geschieht, während die Gesamtexporte im Durchschnitt 18 Millionen Barrel pro Tag zwischen März 2025 und Februar dieses Jahres vor dem Beginn des Krieges zwischen den USA und Israel mit Iran betrugen.
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Analyse der Exportdaten
Der wöchentliche Durchschnitt der Rohölexporte erreichte am 1. Oktober 18,5 Millionen Barrel pro Tag. Diese Menge umfasst Transite durch die Straße von Hormuz, das Rote Meer, Exporte von Terminals und den Transfer von Öl von Schiff zu Schiff im Golf von Oman. Außerdem wurde in den sieben Tagen bis zum 30. September die Gesamtheit der Ölexporte, petrochemischen Produkte, Chemikalien und nicht-gasförmigen Flüssigkeiten im Durchschnitt mit 22,4 Millionen Barrel pro Tag gemeldet.
Es ist erwähnenswert, dass die Anzahl der Flüssiggas-Lieferungen im September das höchste monatliche Niveau seit Februar erreicht hat. Diese Zahlen umfassen Schiffe, die möglicherweise illegal durch die Straße gefahren sind, indem sie ihr Identifikationssystem abgeschaltet haben.
Sicherheitsbedrohungen in der Straße von Hormuz
Dennoch dauern die Angriffe auf Tanker in der Umgebung der Straße von Hormuz an, und laut maritimen Berichten wurden mindestens sieben Angriffe in diesem Gebiet registriert. Zum Beispiel wurde der sehr große Tanker Kazimah III am 1. Oktober von einem unbekannten Projekt getroffen, was zu einem Brand an Bord führte. Glücklicherweise wurden alle Besatzungsmitglieder gerettet und vom Schiff evakuiert.
Die britische Handelsmarine hat berichtet, dass seit dem 2. Oktober mindestens ein Angriff pro Tag in der Straße von Hormuz oder im Golf von Aden stattgefunden hat. Das maritimen Analyseunternehmen Marisks hat erklärt, dass Handelsschiffe, die durch die Straße von Hormuz fahren, mit zunehmenden und unvorhersehbaren Bedrohungen konfrontiert sind.
Analyse der Sicherheitslage
Analysten glauben, dass die jüngsten Muster von Angriffen möglicherweise nicht absichtlich auf bestimmte Schiffe abzielen, sondern die verfügbaren Informationen darauf hindeuten, dass iranische Kräfte möglicherweise Raketen auf ein bestimmtes Gebiet abfeuern. Diese Situation ist besonders besorgniserregend, da der Schiffsverkehr stark zugenommen hat.
Insgesamt hat sich die Situation der Rohölexporte im Nahen Osten trotz der Sicherheitsherausforderungen verbessert und nähert sich den Niveaus vor dem Krieg. Dennoch besteht die Notwendigkeit, besondere Aufmerksamkeit auf die bestehenden Bedrohungen in der Straße von Hormuz zu richten, die den Fortgang der Exporte beeinflussen könnten.
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