Die LNG-Lieferungen aus Katar werden zunehmend über maritime Routen durch den Iran in das Land Pakistan transportiert. Diese Transfers erfolgen unter Bedingungen, in denen die Schiffsverfolgungssysteme abgeschaltet sind, wodurch Sicherheitsrisiken in der Region weiterhin bestehen.
Details zu den LNG-Lieferungen aus Katar
Am 30. September wurde ein Bericht veröffentlicht, der zeigt, dass der Iran die Genehmigung für den Durchgang einer LNG-Lieferung aus Katar nach Pakistan über die iranische Route der Straße von Hormuz erteilt hat. Diese Lieferung ist Teil eines Prozesses, in dem Katar versucht, seine Exporte von verflüssigtem Erdgas zu erhöhen. Zuvor war eine andere LNG-Lieferung aus Katar im selben Monat auf ähnliche Weise nach Pakistan durchgefahren.
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Sicherheitsherausforderungen und Exportrisiken
In der Mitte des Oktober zeigen Informationen von maritimen Verfolgungskonten, dass die dritte LNG-Lieferung aus Katar in die Straße von Hormuz eingetreten ist und den iranischen Korridor für den Durchgang nach Pakistan nutzt. Bloomberg hat jedoch kürzlich berichtet, dass, obwohl Katar in der Lage ist, seine Lieferungen durch Schiff-zu-Schiff-Transfer zu erhöhen, Sicherheitsrisiken die Kapazität zur Steigerung der Exporte einschränken könnten.
Wenn die Risiken des Durchgangs durch die Straße von Hormuz bis Anfang 2029 bestehen bleiben, könnten die globalen Exporte von verflüssigtem Erdgas bis Ende 2027 oder sogar bis Ende 2028 weiterhin unter dem Niveau vor dem Krieg mit Iran bleiben. Der Zeitpunkt der Erholung dieser Exporte hängt stark von der raschen Wiederherstellung der Durchfahrt der katarischen Schiffe durch die Straße von Hormuz ab. Daher ist klar, dass die Sicherheitslage in der Region und die bestehenden Herausforderungen erhebliche Auswirkungen auf den globalen LNG-Markt haben können.
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