Mohammad Jafar Ghaem Panah, der stellvertretende Exekutivpräsident, erläuterte in einer Pressekonferenz die wirtschaftlichen Perspektiven der Regierung zur Reform des Subventionssystems und wies auf die positiven Auswirkungen dieser Reformen auf die Wirtschaft des Landes hin. Er betonte die hohen Kosten der versteckten Energie-Subventionen und sagte: „Wenn wir die Preise für Gas, Strom, Benzin und Diesel auf der Grundlage der Preise des günstigsten Nachbarn anpassen, werden spürbare Veränderungen in der Wirtschaft des Landes eintreten.“
Möglichkeit von 720 Billionen Toman Einnahmen
Ghaem Panah erklärte weiter, dass die Regierung bei einem Benzinpreis von etwa 80 Toman (basierend auf dem regionalen Durchschnitt) Einnahmen von über 720 Billionen Toman pro Jahr erzielen könnte. Diese Einnahmen, falls sie realisiert werden, könnten als Grundlage für die Zahlung von Subventionen an die Bürger verwendet werden.
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Der stellvertretende Exekutivpräsident fügte hinzu: „Berechnungen zeigen, dass die Regierung mit der Realisierung dieser Einnahmen von 720 Billionen Toman monatlich etwa 7 Millionen Toman an jeden Iraner zahlen kann, was für eine vierköpfige Familie 28 Millionen Toman pro Monat ergeben würde.“ Diese Art der Ressourcenverteilung könnte weitreichende Auswirkungen auf den Lebensstandard der Haushalte haben.
Reduzierung der Nebenkosten und des Kraftstoffschmuggels
Ghaem Panah wies auch auf die Ineffizienzen des aktuellen Systems und die damit verbundenen Nebenkosten hin und sagte: „Derzeit tragen wir hohe Kosten für die Verwaltung, Zählerablesungen und die Verfolgung von Gerichtsverfahren im Zusammenhang mit dem Kraftstoffschmuggel. Mit der Umsetzung dieses Plans werden neben der Beseitigung dieser zusätzlichen Kosten auch die Probleme des Kraftstoffschmuggels grundlegend gelöst; denn es wird für Schmuggler wirtschaftlich nicht mehr rentabel sein.“
Diese Aussagen zeigen den Willen der Regierung, eine Transformation im Subventionssystem zu schaffen und die wirtschaftlichen Probleme, die durch den Kraftstoffschmuggel und dessen Nebenkosten entstehen, zu verringern. Ghaem Panah betonte das Ziel der Regierung, soziale Gerechtigkeit zu etablieren, und fügte hinzu: „Mit diesem Modell bewegt sich alles in Richtung internationaler Preise; von den Löhnen der Arbeiter und Angestellten bis hin zu den Kraftstoffpreisen.“
Angesichts dieser vorgeschlagenen Veränderungen scheint die Regierung bestrebt zu sein, durch die Reform des Subventionssystems bessere Voraussetzungen für die Schaffung sozialer Gerechtigkeit und eine gerechte Nutzung der nationalen Ressourcen zu schaffen.
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