Der Panamakanal reduziert allmählich seine Durchfahrtsbeschränkungen nach monatelanger Verschärfung, was mit den zunehmenden Niederschlägen und der Verbesserung des Gatun-Sees zusammenhängt.
Erhöhung der Durchfahrtkapazität für Tanker
Ab dem 15. Oktober wird der Panamakanal die tägliche Anzahl der Durchfahrten von Neo-Panamax-Tankern auf 10 erhöhen. Diese Maßnahme erhöht die Gesamtdurchfahrtkapazität für Neo-Panamax- und Panamax-Tanker auf 33 pro Tag. Außerdem wurde die maximal zulässige Tiefe für Neo-Panamax-Schiffe schnell auf 14,94 Meter (49 Fuß) erhöht.
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Folgen der Wetterbedingungen und Nachfrage
Diese Veränderungen zeigen eine signifikante Rückkehr von den Verteidigungsmaßnahmen, die während des Sommers aufgrund der verstärkten El Niño und schwacher Niederschläge ergriffen wurden. Der Druck auf den Kanal ist in diesem Jahr aufgrund der ungewöhnlichen Nachfrage nach Durchfahrten gestiegen. Störungen im Nahen Osten haben dazu geführt, dass asiatische Käufer nach mehr Energie aus dem Golf von Amerika suchen, was den Verkehr im Panamakanal an die Kapazitätsgrenze bringt und einen intensiven Wettbewerb um die Sicherstellung der Durchfahrt schafft.
Es wird erwartet, dass in den nächsten 10 Tagen ausreichend Niederschlag vorhanden sein wird, um den Gatun-See zu unterstützen. Prognosen zeigen, dass Regen oder Gewitter jeden Tag rund um Gatun vorhergesagt werden. Der herausragendste Tag ist morgen, an dem mehr als 20 Millimeter Regen erwartet werden, gefolgt von mehreren Tagen mit Niederschlägen von 10 bis 20 Millimetern.
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