Lila Global (Lila Global) hat durch den Kauf von zwei alten LNG-Tankern seine Präsenz in diesem Markt erheblich erhöht. Das Unternehmen hat kürzlich einen dampfbetriebenen Tanker in seine Flotte aufgenommen und scheint bestrebt zu sein, von den wesentlichen Veränderungen im globalen LNG-Handel zu profitieren.
Details zum Tankerkauf
Der 18 Jahre alte LNG-Tanker Tangguh Batur wurde für 30 Millionen Dollar verkauft und in Eagle M umbenannt. Dieser Kauf wird den Eltern von Lila Global, nämlich GMS, das unter der Kontrolle von Anil Sharma steht, zugeschrieben. Der Wert des Tankers Eagle M ist nach dem Kauf auf 32,75 Millionen Dollar gestiegen und ist nun auf der Website von Lila Global gelistet.
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Darüber hinaus ist Lila Global als Käufer eines weiteren alten LNG-Tankers, Castillo de Villalba, der 2003 gebaut wurde, bekannt. Dieser Tanker wurde für 24,5 Millionen Dollar verkauft, was weit über der Marktbewertung von VesselsValue von etwa 18 Millionen Dollar liegt. Dieser Tanker ist fünf Jahre älter als Eagle M.
Entwicklungen im LNG-Markt
Diese Käufe fanden zu einem Zeitpunkt statt, als sich die Landkarte des globalen LNG-Handels erheblich verändert. Die Exporte aus dem Golf sind nahezu zum Stillstand gekommen, was zu einer Umleitung der Ladungen auf den Ozeanen geführt hat. Asiatische Käufer neigen zu alternativen Lieferanten, und die Gaspreise in Europa haben den höchsten Stand seit 2022 erreicht.
Diese Entwicklungen deuten auf einen grundlegenden Wandel in der globalen Nachfrage und dem Angebot von LNG hin, der zu langfristigen Veränderungen in der Marktstruktur führen könnte. Lila Global versucht offensichtlich, von diesen Veränderungen zu profitieren und seinen Marktanteil im LNG-Sektor zu erhöhen.
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