Kroatien hat die türkische Reederei Kuzey Star ausgewählt, um die Kontrolle über Uljanik Brodogradnja 1856 zu übernehmen. Diese Entscheidung bewegt sich nach Jahren der staatlich unterstützten Sanierung in Richtung der Privatisierung dieses historischen Schifffahrtsbetriebs in Pula.
Details des Angebots und Preis
Das Zentrum für Sanierung und Verkauf Kroatiens (CERP) hat das verbindliche Angebot der Reederei Kuzey Star in Höhe von 12,05 Millionen Euro (entspricht 13,8 Millionen Dollar) für vier Anteile, die etwa 97,13 Prozent dieser Reederei ausmachen, angenommen. Dieses Angebot liegt über dem Startpreis von 11,09 Millionen Euro, der zu Beginn des Verkaufsprozesses im Juni festgelegt wurde.
Weiterlesen: Der stellvertretende Präsident: Die wirtschaftliche Beteiligung von Frauen in Zanjan beträgt 48 Prozent
Letzte Schritte und staatliche Unterstützung
Dieser Deal ist noch nicht endgültig. Da die Reederei Kuzey Star außerhalb der Europäischen Union ansässig ist, muss der Kauf den Prozess der Überprüfung ausländischer Investitionen in Kroatien durchlaufen. CERP hat erklärt, dass der Verkaufs- und Übertragungsvertrag mit dem türkischen Hersteller abgeschlossen wird und die Anteile nach Genehmigung durch das Finanzministerium übertragen werden.
Die Reederei Kuzey Star hat sich auch verpflichtet, die Aktivitäten im Schiffbau und in der Reparatur sowie den Bau von schwimmenden Strukturen in allen maritimen Konsortien aufrechtzuerhalten, in denen die Reederei Pula tätig ist.
Ein konkurrierendes Angebot von Mira Finance Holding mit Sitz in Luxemburg wurde abgelehnt, da CERP festgestellt hat, dass die erforderliche Angebotsgarantie nicht auf ihrem Konto eingegangen ist.
Dieser Deal wird das Ende eines weiteren langen Sanierungsprozesses eines der bekanntesten Schiffbauer Kroatiens markieren. Die ursprüngliche Finanzkrise von Uljanik trat 2018 auf, als die Eigentümer, darunter Algoma Central und Siam Shipping, neue Verträge aufgrund wachsender Zweifel an der Fähigkeit der Gruppe, ihre Aufträge zu erfüllen, stornierten.
Die derzeitigen Operationen von Uljanik Brodogradnja 1856 resultieren aus dem anschließenden Sanierungsprozess. CERP hat erklärt, dass die kroatische Regierung seit 2020 dieses Unternehmen mit Garantien und Krediten unterstützt hat, um die Operationen zu stabilisieren und den Schiffbau in Pula aufrechtzuerhalten, während sie nach einem strategischen Investor sucht.
Weiterlesen: Der Polizeichef von Minab: Umfassende Planung zur Lösung der Benzinschlangen · Der stellvertretende Präsident: Der Benzinplan von 80.000 Toman steht nicht auf der Agenda der Regierung
