برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
JP Morgan طلبت ناقلتين جديدتين في سامسونغ
نفط و پتروشيمي

JP Morgan طلبت ناقلتين جديدتين في سامسونغ

تصویر: تولید هوش مصنوعی

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ٧٢,٦٤٩

JP Morgan، عملاق البنوك في الولايات المتحدة، بإضافة ناقلتين جديدتين من نوع VLGC (حامل الغاز الكبير جداً) إلى برنامج البناء الخاص بها في سامسونغ، زادت مجموع برنامجها إلى ست ناقلات. سيتم بناء هذه السفن في مصنع بناء السفن في سامسونغ في جزيرة جوج، كوريا الجنوبية، وتأجيل تسليمها إلى عام ٢٠٣٠.

تفاصيل الشحنات الجديدة

تخبر مصادر بناء السفن عن طلب ناقلتين غازيتين جديدتين مرتبطتين بمنصة الاستثمار البحري المستقرة في برمودا، Global Meridian Holdings. هذه العقود تستند إلى سلسلة من الطلبات السابقة التي تم اكتشافها في وقت مبكر من هذا العام. قامت Global Meridian في أبريل بحجز ناقلتين وفي أواخر مايو ناقلتين أخريين بسعة ٨٨,٠٠٠ متر مكعب للتسليم في عام ٢٠٢٩ بتكلفة حوالي ١١٣ مليون دولار لكل سفينة.

تطوير البناء البحري لـ JP Morgan

قبل ذلك، أظهرت قواعد بيانات بناء السفن أن Global Meridian وصلت إلى إجمالي ست ناقلات مرتبطة بأربع ناقلات VLGC في سامسونغ قبل إضافة الجديدة في سبتمبر. هاتان الناقلتان الجديدتان جزء من جهود أوسع لـ JP Morgan لتطوير البناء البحري.

ترتبط Global Meridian وحدها ببناء ناقلات VLCC (حامل النفط الكبير جداً)، Suezmax و VLGC في مصانع بناء السفن في كوريا الجنوبية والصين. كما أن Oceonix تعمل على زيادة وجودها في مجال بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNG).

هذا العام، أعلن أندريان داسي (Andrian Dacy) من JP Morgan أن أعمال الاستثمار في النقل لهذه المجموعة قد نظمت أكثر من ٣٠ ناقلة وبناء ناقلات الغاز بحوالي ستة أشهر، مما يشمل أكثر من ٣ مليارات دولار من تكاليف الاستثمار. لا تزال سامسونغ في مركز هذا البرنامج.

المصدر: splash247.com