Iran steht vor logistischen Herausforderungen beim Export seines Rohöls über das Kaspische Meer. Trotz Gerüchte über die Möglichkeit, neue Routen zu nutzen, deuten öffentliche Beweise darauf hin, dass Iran nicht in der Lage ist, signifikante Mengen an Öl zu exportieren.
Produktion und Transport von iranischem Öl
Das Öl Irans wird hauptsächlich in der Provinz Khuzestan sowie in den Ölfeldern des Persischen Golfs produziert. Das inländische Rohöl Irans wird größtenteils in den Küstenregionen des Persischen Golfs raffiniert, da die Pipelines, die nach Norden führen, die Zagros-Berge durchqueren müssen.
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Dennoch kann die Pipeline Ahvaz-Teheran 300.000 Barrel Rohöl pro Tag vom Ölfeld Dezful zu den Raffinerien in Teheran transportieren. Diese Pipeline wird durch eine kleinere Pipeline mit einer Kapazität von 100.000 Barrel pro Tag von Ikhtot zu Teheran und dann nach Tabriz ergänzt, die mit Rohöl aus Russland versorgt wird.
Herausforderungen beim Export nach Norden
Derzeit gibt es keinen Weg, um Rohöl aus den Hauptproduktionsfeldern im Südwesten in großen Mengen nach Norden und ins Kaspische Meer zu transportieren. Die Umwandlung des Pipelineflusses von Teheran nach Ikhtot in eine Exportpipeline, zusammen mit der Entwicklung des Terminals in Ikhtot zur Aufnahme größerer Mengen, könnte eine vorübergehende Lösung sein.
Iran benötigt auch Tankerflotten, um Rohöl nach Norden zu transportieren. Obwohl Russland über eine Flotte von flachgehenden Tankern verfügt, die im Kaspischen Meer operieren können, hat auch dieses Land Probleme beim Export von Öl. Daher kann selbst die Kreativität der Iraner nicht schnell die erforderlichen technischen oder infrastrukturellen Lösungen in diesem Bereich bereitstellen.
Derzeit gibt es keine Möglichkeit, iranisches Öl über Pipelines nach Baku zu exportieren, und die angespannten diplomatischen Beziehungen zu Aserbaidschan erschweren dies. Während Baku kasachisches Öl aus Aktau erhält, gibt es keine Anzeichen für den Import von iranischem Öl in diese Region.
Iran bemüht sich, 90 Prozent seiner Ölexporte, die nach China gingen, wieder aufzunehmen. Aber Sanktionen und logistische Hindernisse haben dieses Ziel zu einer großen Herausforderung gemacht. Es scheint, dass Iran bestrebt ist, die Exporte von Erdölprodukten wie Diesel und Benzin zu erhöhen, die technisch einfacher zu exportieren sind als Rohöl.
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