Hoa Phat Shipping hat mit dem Ziel, seine Transportflotte zu erweitern, einen Vertrag mit der Nam Trieu Shipbuilding (NASICO) zum Bau eines Tankers mit einer Kapazität von 65.000 Tonnen (dwt) unterzeichnet. Dieser Tanker, der als Ultra-Max-Einheit bekannt ist, wurde entworfen, um die Transportbedürfnisse für Rohstoffe für die Stahlproduktion in Vietnam zu decken.
Vertragsdetails
Während die finanziellen Details dieses Vertrags nicht bekannt gegeben wurden, ist jedoch bekannt, dass das vietnamesische Unternehmen Viet Han Ship Design and Technical Services für das Design dieses Tankers verantwortlich ist. Das Lieferdatum wurde ebenfalls nicht offiziell bekannt gegeben, aber dieser Vertrag stellt einen weiteren Schritt in Richtung der Selbstversorgung von Hoa Phat im Transport von Rohstoffen dar.
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Geschichte und zukünftige Pläne
Hoa Phat Shipping, das 2019 gegründet wurde, hat seine Flotte schrittweise erweitert und 2021 drei gebrauchte Tanker erworben. Zu diesem Zeitpunkt kaufte das Unternehmen einen Kamsarmax-Tanker mit einer Kapazität von 80.000 Tonnen für 35 Millionen Dollar. Im Laufe der Zeit hat sich die Flotte des Unternehmens in Richtung größerer Schiffe bewegt und wird im Juli 2025 den 110.000-Tonnen-Tanker The Momentum in Betrieb nehmen. Dieser Tanker kann etwa 40 Prozent mehr Ladung transportieren als die vorhandenen 80.000-Tonnen-Tanker in der Flotte und wird hauptsächlich für den Transport von Eisenerz und Kohle aus Australien, Nordamerika und asiatischen Märkten zum Stahlwerk Dung Quat eingesetzt.
Die langfristigen Pläne von Hoa Phat umfassen den Bau einer Flotte von 15 bis 20 Schiffen, wobei größere Schiffe für den Transport internationaler Rohstoffimporte und kleinere Schiffe für den Transport von inländischen Stahlprodukten vorgesehen sind.
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