شركة HMM (Hyundai Merchant Marine) التي تُعتبر واحدة من أكبر شركات الشحن في كوريا الجنوبية، تواصل خطة توسيع أسطولها مع تأكيد استثمار بقيمة ١.٦٢ مليار دولار لشراء ١٢ سفينة حاويات. تم اتخاذ هذا القرار في اجتماع مجلس إدارة الشركة في سيول ويشمل طلب بناء ثماني سفن جديدة بسعة ١٣,٠٠٠ TEU وشراء أربع سفن أصغر.
تفاصيل استثمار HMM
وفقًا للإعلان الصادر في البورصة، أكد مجلس إدارة HMM أنه سيتم تخصيص مبلغ ٢.١٦٨ تريليون وون (ما يعادل ١.٦١٧ مليار دولار) لهذا المشروع. يشمل هذا الاستثمار طلب بناء سفن جديدة وأيضًا شراء السفن الموجودة من خلال صفقات البيع. من بين ذلك، طلبت HMM ثماني سفن بسعة ١٣,٠٠٠ TEU، بالإضافة إلى ثلاث سفن بسعة ٢,٨٠٠ TEU وسفينة واحدة بسعة ١,٧٠٠ TEU من خلال صفقات سابقة.
اقرأ المزيد: A.P. Moller Capital تقوم بشراء Portek International
مع إضافة هذه السفن الـ ١٢، ستزداد سعة أسطول HMM إلى ١١٤,١٠٠ TEU. من المقرر تسليم هذه السفن حتى ديسمبر ٢٠٢٩. لم تحدد HMM بعد الشركات المصنعة للسفن المسؤولة عن بناء السفن الثماني الأكبر، وكذلك بائعي السفن الأربع الأصغر. لم يتم الإعلان بعد عن مواصفات محركات هذه السفن.
خطط HMM المستقبلية
يتم هذا الاستثمار الجديد في إطار خطة عمل HMM حتى عام ٢٠٣٠. تهدف الشركة إلى زيادة أسطول سفن الحاويات لديها إلى ١٦٦ سفينة بسعة إجمالية تبلغ ١.٤٧ مليون TEU بحلول نهاية العقد. كما تخطط HMM لإضافة ١١٠ سفينة شحن بسعة إجمالية تبلغ ١٣.٥٢ مليون DWT إلى أسطولها.
كان استثمار HMM في العام الماضي أيضًا بقيمة ٤ تريليون وون (ما يعادل ٢.٨ مليار دولار) لطلب ١٢ سفينة حاويات مزدوجة الوقود LNG وسفينتين VLCC. تم منح عقود هذه السفن لشركتي HD Hyundai وHanwha Ocean. نظرًا لنمو الطلب على خدمات الشحن وزيادة الحاجة إلى نقل البضائع، تسعى HMM لتعزيز موقعها في السوق العالمية.
اقرأ المزيد: Carnival Cruise Line تنقل سفينتين سياحيتين من أستراليا إلى أمريكا الشمالية · الرئيس: يجب أن تُستخدم فوائد إدارة الوقود الذكي لدعم الفئات الأقل حظًا
