HD Hyundai Heavy Industries با همکاری ۱۱ نهاد دیگر از جمله شرکتهای کشتیسازی، هستهای و دانشگاههای معتبر کره جنوبی، مرکز آزمایش راکتورهای کوچک دریایی (SMR) را تأسیس کرده است. این مرکز به عنوان «مرکز نمایش فناوری دریایی SMR» شناخته میشود و به ترویج کشتیهای با نیروی هستهای کمک میکند.
ترکیب نهادهای همکار
در این همکاری، HD Hyundai Heavy Industries و HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering به همراه KEPCO Engineering & Construction، Hyundai Engineering & Construction، Korean Register، Hyundai Heavy Industries Turbomachinery، Clad Korea و Ulsan Technopark مشارکت دارند. دانشگاههای UNIST، دانشگاه ملی سئول، KAIST و دانشگاه هانیانگ نیز به این گروه ۱۲ نفره ملحق شدهاند.
بیشتر بخوانید: مدیر مخابرات استان سمنان کاهش ۳۶ هزار کیلوواتساعتی مصرف انرژی را اعلام کرد
توسعه توانمندیهای هستهای
HD Hyundai به تدریج در حال تقویت توانمندیهای خود در حوزه هستهای است. این شرکت پیشتر اعلام کرده بود که با TerraPower و CORE POWER در زمینه راکتورهای دریایی بر اساس فناوری راکتورهای سریع کلرید مذاب همکاری میکند. همچنین، HD Hyundai در سال گذشته ۳۰ میلیون دلار در TerraPower سرمایهگذاری کرده است.
در سال گذشته، بیل گیتس با چانگ کیسون، معاون اجرایی HD Hyundai، در سئول ملاقات کرد و دو طرف به بررسی و تعمیق همکاریهای خود پرداختند. HD Hyundai برای توسعه کشتیهای با نیروی هستهای، ۳۰۰ میلیارد وون (حدود ۲۰۶ میلیون دلار) تا سال ۲۰۳۰ در نظر گرفته است.
پیشرفتهای سریع در طراحی کشتیها
گروه HD Hyundai به سرعت از تحقیقات به سمت طراحی مفاهیم کشتیها حرکت کرده است. در ماه مارس، این گروه با ABS برای توسعه یک سیستم پیشرانه هستهای الکتریکی برای یک کشتی کانتینری ۱۶,۰۰۰ teu همکاری کرد. همچنین در نمایشگاه Posidonia در ماه ژوئن، Lloyd’s Register مفهوم یک حامل بزرگ خودرو با نیروی SMR را تأیید کرد که از یک راکتور نمکی استفاده میکند.
HD Hyundai همچنین نقش مهمی در برنامه Natrium شرکت TerraPower به عنوان تولیدکننده ترجیحی اجزای محفظه راکتور ایفا کرده و پیشتر به بررسی سکویهای تولید انرژی و هیدروژن SMR شناور پرداخته است.
بیشتر بخوانید: امضای یادداشتهای تفاهم بین RINA و PTT تایلند در حوزه نوآوری و کربنزدایی · دولت بریتانیا پروژههای جدیدی برای حمایت از صنعت کشتیسازی اعلام کرد




