Frankreich hat den Tanker DF Peak im Indischen Ozean beschlagnahmt. Dieser Tanker, der der Reederei Ding Feng Shipping mit Sitz in Hongkong gehört, wurde aufgrund von Behauptungen über eine Registrierung in Benin und Verbindungen zum verdächtigen Kraftstoffschmuggel als verdächtig eingestuft.
Details der Beschlagnahmeoperation
Die Beschlagnahmeoperation fand am Montag mehr als 450 Seemeilen südlich von Réunion statt. Die französischen Marinekräfte landeten mit einem Hubschrauber auf diesem Tanker, der ein Gewicht von 110.119 Tonnen hat. Französische Beamte äußerten ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Gültigkeit der Dokumente dieses Schiffes, und Präsident Emmanuel Macron erklärte, dass dieser Tanker aufgrund einer gefälschten Flagge und illegaler Aktivitäten im Kraftstofftransport untersucht wird.
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Sanktionen und Verbindungen zum Export von russischem Öl
Der Tanker DF Peak, der zuvor unter dem Namen NS Captain für das staatliche russische Unternehmen Sovcomflot tätig war, steht seit seiner Bauweise im Jahr 2006 unter den Sanktionen der Europäischen Union und ist auch auf der schwarzen Liste von Washington und London. Informationen, die von ukrainischen Geheimdiensten erhalten wurden, verbinden diesen Tanker mit dem Export von russischem Rohöl.
Diese Beschlagnahmeoperation folgt mehreren ähnlichen Maßnahmen Frankreichs gegen Tanker, die mit Russland in europäischen Gewässern verbunden sind. Zum Beispiel wurde im Juni der Tanker Deliver in der Nähe von Sizilien gestoppt. Das übergeordnete Ziel dieser Maßnahmen ist der Kampf gegen Schatten-Schiffe, die in illegale Aktivitäten im Bereich der Kraftstoffversorgung verwickelt sind.
Macron betonte in diesem Zusammenhang, dass Frankreich weiterhin gegen solche Aktivitäten überall auf der Welt vorgehen wird und dass diese Operation gemäß Artikel 110 des UN-Seerechtsübereinkommens durchgeführt wurde. Dieser Artikel erlaubt es den Mitgliedstaaten, Schiffe zu inspizieren, die verdächtig sind, keine gültige Nationalität zu haben.
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