Scheich Tamim bin Hamad Al Thani, der Emir von Katar, wies in seiner jährlichen Rede vor dem Schura-Rat Katars auf die beispiellosen Herausforderungen hin, mit denen sein Land konfrontiert ist. Er erklärte, dass die Schließung der Straße von Hormus und die Schäden an der Ras Laffan-Anlage direkte Auswirkungen auf die Exporte von verflüssigtem Erdgas seines Landes haben.
Stopp der Exporte und wirtschaftliche Schäden
Der Emir von Katar stellte klar, dass sein Land etwa ein Fünftel des weltweiten Handels mit verflüssigtem Erdgas deckt und jede Schädigung dieses Sektors zwangsläufig die Märkte und Verbraucher beeinflusst. Er betonte auch, dass Katar in dieser Krise sowohl die Verantwortung für den Schutz seiner Souveränität trägt als auch seine Rolle in der Energiesicherheit und der globalen Wirtschaft wahrnimmt.
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Der Emir von Katar wies eindringlich auf die Schäden hin, die durch iranische Raketenangriffe auf die Ras Laffan-Anlage am 18. März 2026 entstanden sind. Dieser Vorfall hat zwei LNG-Produktionslinien beschädigt und etwa 17 Prozent der Exportkapazität Katars zerstört. Dieser Schaden kostet Katar jährlich etwa 20 Milliarden Dollar, was mehr als ein Drittel (etwa 35 %) der gesamten jährlichen Einnahmen der Regierung Katars entspricht.
Auswirkungen der Schließung der Straße von Hormus und Exportstatus
Die Schließung der Straße von Hormus und Sicherheitsbedrohungen gegen Schiffe haben den Transport von Katars LNG-Lieferungen durch diese strategische Wasserstraße erheblich eingeschränkt. Dennoch konnten seit Ende September und Anfang Oktober einige katarische Tanker die Straße von Hormus passieren, aber das Exportvolumen liegt weiterhin weit unter dem Niveau vor dem Krieg.
Derzeit wird prognostiziert, dass das Volumen der verflüssigten Gasexporte Katars im Oktober 2026 auf etwa 0,6 Millionen Tonnen sinken wird. Dies geschieht, während die Exporte Katars im vergangenen September 1,6 Millionen Tonnen erreichten, was die höchste Zahl seit Beginn des Krieges darstellt, aber immer noch weniger als ein Viertel des Durchschnitts vor dem Krieg ist. In den vorherigen Monaten hatte Katar ebenfalls einen schweren Rückschlag erlitten, und im Zeitraum von April bis Juni 2026 fiel das Exportvolumen auf weniger als 2 Millionen Tonnen.
Am Ende wies der Emir von Katar auf die Sicherheit der Länder des Golf-Kooperationsrats und den Erhalt ihrer Souveränität hin und erklärte, dass dieses Thema nicht verhandelbar sei und Doha stets die Beilegung von Konflikten durch Verhandlungen und diplomatische sowie friedliche Mittel bevorzuge.
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