Emarat Maritime hat sechs neue Tanker der Klasse LR1 zu seiner Flotte hinzugefügt. Diese Tanker haben eine Größe von 74.000 dwt und werden in China gebaut. Mit der Hinzufügung dieser sechs Tanker erhöht sich die Flotte des Unternehmens auf 22 neue Schiffe, die im Bau sind.
Details zur Lieferung und Lieferzeit
Nach der Registrierung der Flotte des Unternehmens werden die ersten beiden Tanker im Jahr 2029 und die vier weiteren Tanker im Jahr 2030 geliefert. Informationen aus der Schiffsbau-Datenbank zeigen, dass diese sechs Tanker im Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry Werk in China gebaut werden. Der Preis des Vertrags für diese Tanker wurde noch nicht veröffentlicht.
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Marktanalyse und Vergleich mit ähnlichen Verträgen
Einige ähnliche Verträge in China für LR1-Tanker lagen bei etwa 55 Millionen Dollar pro Schiff. Zum Beispiel zahlte das Unternehmen Evalend unter der Leitung von Kriton Lendoudis etwa 220 Millionen Dollar für vier Schiffe mit 74.000 dwt in diesem Sommer. Angesichts dieser Preise könnte der Wert der sechs neuen Tanker von Emarat Maritime etwa 330 Millionen Dollar betragen, obwohl die tatsächlichen Vertragsbedingungen noch nicht bekannt sind.
Die Erhöhung der Anzahl der LR1-Tanker wird die Präsenz von Emarat Maritime in diesem Sektor stärken. Die Betriebsflotte des Unternehmens umfasst derzeit drei ältere Tanker ähnlicher Größe, darunter die Tanker Dubai Diamond und Dubai Gold, die 2007 gebaut wurden, sowie den Tanker Dubai Green, der 2005 gebaut wurde. Mit der Lieferung der sechs neuen Tanker wird sich die LR1-Flotte des Unternehmens verdreifachen.
Flottenentwicklung und Diversifizierung im Transport
Emarat Maritime erweitert auch seine Flotte in Richtung Gastransport. Das Unternehmen hat vier sehr große Ammoniaktransportschiffe mit einer Kapazität von 93.000 Kubikmetern im Bau, von denen zwei im Jahr 2027 und zwei weitere im Jahr 2028 geliefert werden. Der Preis dieser Schiffe wird auf etwa 105 bis 110 Millionen Dollar geschätzt.
Darüber hinaus hat Emarat Maritime auch in den Containertransport expandiert. Das Unternehmen unterzeichnete im vergangenen Juni einen Vertrag über drei Feeder-Schiffe mit 930 teu. Die aktuelle Flotte des Unternehmens umfasst sechs neue Tanker, von denen vier für die Lieferung im Jahr 2028 und zwei für die Lieferung im Jahr 2029 geplant sind.
Insgesamt hat Emarat Maritime nun Pläne zum Bau von 12 neuen Tankern, vier großen Gasschiffen und sechs Containerfeeder-Schiffen. Diese große Entwicklung stellt einen wichtigen Schritt für ein Unternehmen dar, dessen Betriebsflotte 19 Schiffe umfasst, um seine maritimen Aktivitäten auszubauen.
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