Die philippinische Marine (PCG) hat am 28. September 2026 den chinesischen Forschungstanker Jia Hai Ke 7 identifiziert und gestoppt, der unrechtmäßige Forschungen in der exklusiven Wirtschaftszone (EEZ) der Philippinen durchführte. Diese Maßnahme wird als Verstoß gegen die UN-Konvention über das Seerecht angesehen.
Details zur Identifizierung und zum Handeln der philippinischen Marine
Der Tanker Jia Hai Ke 7 wurde bei Patrouillen im Nordwesten des Staates Itbayat in der Luzonstraße beobachtet. Diese Region hat aufgrund des Zugangs zum Pazifischen Ozean und der Verbindung von Telekommunikationskabeln zwischen den Philippinen und Taiwan eine hohe strategische Bedeutung. AIS-Daten von Pole Star Global zeigen, dass dieser Tanker aus dem chinesischen Festland in diese Region gereist ist.
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Am 29. September wurden zwei Schiffe der philippinischen Marine mit den Namen BRP Teresa Magbanua und PCG Islander 251 zur Intervention und zum Ausschluss des chinesischen Tankers aus der Region entsandt. Die philippinische Marine konnte den Tanker Jia Hai Ke 7 mit Drucktaktiken, einschließlich der Annäherung auf 50 Yards, stoppen und ihn zwingen, seine Position zu verlassen.
Folgen dieser Maßnahme
Trotz des Drucks der philippinischen Marine ist der Tanker Jia Hai Ke 7 noch nicht vollständig aus der Region entfernt worden, und die philippinische Marine überwacht weiterhin seine Aktivitäten. Außerdem unterstützt ein chinesisches Küstenwachschiff den Forschungstanker und versucht, die Annäherung des Schiffes Magbanua an Jia Hai Ke 7 zu verhindern.
Jia Hai Ke 7 gibt keine IMO-Nummer (International Maritime Organization) an und ist auch in internationalen Registrierungsdatenbanken nicht vorhanden. Berichten zufolge ist dieser Tanker in privatem Besitz und weniger als zwei Jahre alt. Er wird als "umfassender Forschungstanker" bezeichnet.
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