Das Unternehmen Dong Fang Offshore hat kürzlich die Gründung eines neuen Dienstschiffs in Norwegen bestätigt. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Kapazität internationaler Projekte im maritimen Energiemarkt zu stärken, und dafür wurde ein Budget von 76 bis 86 Millionen Dollar bereitgestellt.
Details zum Bau des neuen Schiffs
Nach veröffentlichten Informationen hat der Vorstand von Dong Fang Offshore den Bau eines Unterstützungs- und Wartungsschiffs in Zusammenarbeit mit der Vard Group oder einem ihrer Tochterunternehmen, einschließlich Vard Singapore, genehmigt. Dieses Schiff wird im Allgemeinen ähnlich einem Dienstschiff für Operationen sein, jedoch ein anderes Design im Vergleich zu den drei SOV/CSOV-Einheiten haben, die Dong Fang Offshore bereits bestellt hat.
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Der wichtigste Punkt dieser neuen Investition ist, dass im Gegensatz zu den vorherigen Schiffen, die für langfristige Offshore-Windprojekte in Taiwan vorgesehen sind, dieses neue Schiff zur Bereitstellung von Kapazitäten für internationale Projekte entworfen wurde.
Entwicklung der Expansionspläne von Dong Fang Offshore
Diese Entscheidung ist Teil eines bedeutenden Entwicklungsplans, der mit Unterstützung von Vard durchgeführt wird. Dong Fang Offshore hatte im vergangenen Jahr auch ein Unterwasserbau-Schiff im Wert von 113,5 Millionen Euro (entspricht 134 Millionen Dollar) bei diesem norwegischen Hersteller bestellt, und ein weiteres CSOV-Schiff ist für die Lieferung im Jahr 2028 geplant. Dieses Schiff hat sich ebenfalls zu einem 15-jährigen Mietvertrag in Taiwan verpflichtet.
Dong Fang Offshore bemüht sich zunehmend, über seine inländischen Märkte hinauszugehen. Das Schiff Orient Adventurer des Unternehmens arbeitet derzeit unter einem mehrjährigen Vertrag mit DeepOcean in Europa und hat auch im vergangenen Jahr mit dem australischen Unternehmen GO Offshore zusammengearbeitet, um Offshore-Wind- und Öl- und Gasprojekte in der Asien-Pazifik-Region zu verfolgen.
Die Lieferung des Schiffs Orient Inspirer von Vard Wong Tao fand am 16. September, zwei Monate früher als geplant, statt. Dieses Schiff wird Ende dieses Monats in Taiwan ankommen und soll ab dem 1. November einen 12-jährigen Betriebs- und Wartungsvertrag beginnen. Dieser Vertrag wurde mit Vestas für die Windparks Changfang-Xidao und Zhong Neng im Jahr 2024 unterzeichnet.
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