Die Nanjing Tanker Company, die unter chinesischer Kontrolle steht, hat kürzlich eine Ausschreibung für den Bau von vier neuen LR2-Tankern gestartet. Diese Entscheidung könnte die Produktionskapazität des Unternehmens von zwei Tankern auf sechs Tanker erhöhen und stellt einen bedeutenden Wandel im Bereich der größeren Produkttanker dar.
Ausschreibungsdetails
Die Nanjing Tanker Company, die an der Shanghai Stock Exchange gelistet ist, hat zur Einreichung von Angeboten für den Bau von vier LR2-Produkt-/Rohöltankern eingeladen. Die Frist für die Einreichung von Angeboten ist auf den 10. Oktober 2023 festgelegt. In dieser Ausschreibung werden auch die Anforderungen an die Einhaltung der IMO Tier III-Vorgaben zur Treibhausgasemission und die Anforderungen der Phase drei des EEDI erwähnt.
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Bislang wurden keine Details zu Preisen, Lieferzeiten oder Antriebsarten dieser Tanker veröffentlicht. Dieses Projekt befindet sich in der Ausschreibungsphase und wird noch nicht als verbindliche Bestellung für vier Tanker betrachtet.
Hintergrund der Nanjing Tanker-Flotte
Derzeit hat die Nanjing Tanker Company zwei LR2-Tanker mit einer Kapazität von 115.000 dWT im Bau bei der Dalian Shipbuilding Company. Diese beiden Tanker wurden im September 2025 bestellt, und ihre Lieferung wird bis Oktober 2028 erwartet. Der Preis für jeden Tanker wird auf etwa 72 bis 74 Millionen Dollar geschätzt.
Diese Maßnahme der Nanjing Tanker Company erfolgt gleichzeitig mit einem umfassenden Programm zur Modernisierung der Flotte des Unternehmens. Im Juli wurden Berichte veröffentlicht, dass die Nanjing Tanker Company auch vier MR-Tanker mit einer Kapazität von 50.000 dWT bei der Guangzhou International Shipyard genehmigt hat, deren Kosten sich auf 182,8 Millionen Dollar belaufen, und deren Lieferung ebenfalls in den Jahren 2028 und 2029 erfolgen wird.
Das Unternehmen erweitert auch seine spezialisierte Flotte für den Transport von Chemikalien und Gas. Anfang dieses Jahres hat die Nanjing Tanker Company drei chemische Tanker aus rostfreiem Stahl mit einer Kapazität von 6.600 dWT bestellt, die das zuvor geplante Programm, das LR1 und Haupt-LR2-Tanker umfasste, ergänzt.
Ende Juni verfügte die Nanjing Tanker Company über 73 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von etwa 2,8 Millionen dWT, darunter 34 Produkttanker. Die aktuelle Flotte des Unternehmens ist stark auf MR-Tanker ausgerichtet, und die vier vorgeschlagenen LR2-Tanker könnten eine signifikante Veränderung im Maßstab dieser Flotte bewirken.
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