Der Panamakanal (Panama Canal) erweitert erstmals das langfristige Kapazitätszuweisungsprogramm auf die Panamax-Schleusen (Panamax locks). Diese Maßnahme soll mehr Sicherheit für die Kunden während der bevorstehenden Trockenzeit bieten.
Details des neuen LoTSA-Programms
Das neue langfristige Kapazitätszuweisungsprogramm oder LoTSA wird vom 3. Januar bis zum 3. April 2027 fortgesetzt. Dieses Programm umfasst das bereits bestehende Neopanamax-System (Neopanamax) und wird zusammen mit einem neuen Pilotprojekt für Panamax umgesetzt.
Für Neopanamax-Schiffe werden 36 Pakete mit 270 Navigationskapazitäten angeboten, die auf 165 nördliche und 105 südliche Routen verteilt werden. Der Panamax-Pilot wird ebenfalls 51 Pakete und 288 Kapazitäten anbieten, die ungefähr mit drei Durchfahrten pro Tag verteilt werden. Die Zuweisung dieser Kapazitäten erfolgt durch geschlossene Ausschreibungen im November.
Hintergrund und Bedarf an Änderungen
Dieser Schritt basiert auf einem System, das für größere Schleusen im Jahr 2024 eingeführt wurde, als die Behörden des Panamakanals begannen, zukünftige Reservierungsblöcke für Kunden anzubieten, um mehr Sicherheit bei der Planung zu gewährleisten, insbesondere nach der schweren Dürre in den Jahren 2023-2024. Der Bedarf an dieser Sicherheit hat in diesem Jahr zugenommen.
Berichten zufolge sind die Neopanamax-Ausschreibungspreise im Mai auf bis zu 4 Millionen Dollar gestiegen, während Störungen im Nahen Osten dazu geführt haben, dass mehr Energie-Ladungen der Vereinigten Staaten über Panama umgeleitet wurden. Bis August hat ein LPG-Schiff einen Rekord von 5,3 Millionen Dollar für eine priorisierte Durchfahrt gezahlt, während ungünstige Wasserbedingungen und hohe Nachfrage die Kapazität unter Druck gesetzt haben.
Der Panamakanal hat die tägliche Reservierungskapazität auf 32 Schiffe reduziert, nachdem der Regen nicht den Erwartungen entsprach, und die Tiefenbeschränkungen verschärft, aber die jüngsten Niederschläge haben dazu geführt, dass einige dieser Beschränkungen wieder gelockert wurden.
Das LoTSA-Programm ersetzt nicht die bestehenden Reservierungs- und Ausschreibungssysteme, und die verbleibende Kapazität wird weiterhin über diese beiden Methoden verkauft.
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