Der Hafen von Savannah im Bundesstaat Georgia stellte im September 2023 mit der Abfertigung von 504.015 zwanzig Fuß-Containern (TEU) einen neuen Rekord auf. Diese Zahl liegt 3,7 Prozent über dem Containerverkehr im September des Vorjahres und zeigt eine steigende Nachfrage nach Importen und eine späte Hochsaison im Transportwesen.
Steigerung des Containerverkehrs und der Importe
Mit diesem Rekord erreichte der Containerverkehr im ersten Quartal des Geschäftsjahres der Georgia Ports Authority über 1,5 Millionen TEU, was einem Anstieg von 2,7 Prozent (40.560 TEU) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser Anstieg ist hauptsächlich auf ein Wachstum der Importe schwerer Fracht um 5,5 Prozent zurückzuführen.
Mehr erfahren: Ahmad Mortazai betonte die Notwendigkeit des Energiemanagements
Die Georgia Ports Authority (GPA) führt diesen Anstieg auf die anhaltende Nachfrage der Verbraucher und die längere Hochsaison im Transportwesen zurück. Zudem führten Verzögerungen durch Stürme in asiatischen Häfen dazu, dass einige Sendungen auf September verschoben wurden.
Erweiterungs- und Investitionspläne
Die Georgia Ports Authority setzt ihr umfangreiches Erweiterungsprogramm in Savannah fort, das eine 1,6 Milliarden Dollar teure Renovierung des Ozean-Terminals umfasst. Dieses Projekt hat mittlerweile über 60 Prozent Fortschritt erzielt und es wird erwartet, dass die jährliche Containerkapazität des Terminals von etwa 200.000 TEU auf 1,75 Millionen TEU erhöht wird.
Darüber hinaus wurde eine neue Straßenverbindung eröffnet, um den Warenfluss an der Küste zu verbessern. Die Brampton Road-Verbindung, die im Juli eröffnet wurde, schafft eine neue Route für Lkw zum Garden City-Terminal und umgeht lokale Straßen und Eisenbahnkreuzungen auf Bodenniveau.
Der CEO der GPA, Griff Lynch, wies auf die Bedeutung dieser Errungenschaften hin und sagte: „Dank der Mitarbeiter des Georgia Ports, der Gateway- und ILA-Terminals bieten wir unseren Kunden weltweit hochwertige Dienstleistungen und gleichzeitig einen beispiellosen Warenumschlag.“
Die GPA verwies auch auf die Verbesserung der Bedingungen im Panamakanal als positives Zeichen für den Transport im weiteren Verlauf des Jahres. Die Kanalbehörde hat geplant, ab dem 15. Oktober die Neopanamax-Durchfahrt auf maximal 10 Durchfahrten pro Tag zurückzusetzen, was die tägliche Gesamtdurchfahrt durch den Kanal auf 33 Schiffe erhöht.
Im Hafen von Brunswick ist der gesamte RoRo-Frachtverkehr stark zurückgegangen, und dieser Hafen hat im September 43.415 RoRo-Einheiten umgeschlagen, was 22 Prozent weniger als im Vorjahr ist. Dennoch haben sich schwere Sendungen als Lichtblick erwiesen und verzeichneten einen Anstieg von fast 12 Prozent auf 3.754 Einheiten im Vergleich zum Vorjahr.
Die Georgia Ports Authority plant in den nächsten zehn Jahren Investitionen von fast 5 Milliarden Dollar, die den Bau von fünf zusätzlichen großen Containeranlegestellen in Savannah und einem vierten RoRo-Anlegesteg in Brunswick umfassen.
Mehr erfahren: Der Präsident der nationalen Medien betonte die Förderung einer Kultur des effizienten Verbrauchs erneuerbarer Energien · Saeed Ajorlou: Ölpreisprognostiker bei 150 Dollar müssen zur Rechenschaft gezogen werden
