Das sanktionierte Schiff Sea Owl 1 wurde nach fast sieben Monaten Aufenthalt in Schweden aufgrund der rechtlichen Bestätigung seiner Flaggenregistrierung zur Ausreise aus dem Land zugelassen. Schwedische Behörden gaben bekannt, dass dieses Schiff nun rechtmäßig unter der Flagge von Äquatorialguinea registriert ist.
Beschlagnahme und notwendige Überprüfungen
Die schwedische Transportbehörde gab am Montag bekannt, dass das Verbot für die Aktivitäten dieses Schiffes, das im vergangenen März aufgrund von Mängeln bei der Flaggenregistrierung und Dokumentation verhängt wurde, aufgehoben wurde. Das Schiff hatte seit dem 12. März in der Nähe von Trelleborg an der Südküste Schwedens geankert, und die Behörden führten eine Inspektion des Schiffes aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Seetauglichkeit und Registrierung durch.
Laut der schwedischen Küstenwache hatte das Schiff zunächst fälschlicherweise die Flagge der Komoren gehisst. Der Versuch, die Flagge im Mai auf Kamerun zu ändern, war ebenfalls erfolglos, und das Schiff blieb faktisch ohne bekannte Flagge.
Bestätigung der Registrierung und Ausreise des Schiffes
Die schwedische Transportbehörde gab bekannt, dass sie nun eine direkte Bestätigung von Äquatorialguinea erhalten hat, dass das Schiff ordnungsgemäß registriert ist. Diese Behörde hat auch die Dokumente des Schiffes und die Unterlagen der Besatzung überprüft und sie als zufriedenstellend befunden, soweit sie überprüfbar waren.
Pernilla Wallin, Leiterin der Abteilung bei der schwedischen Transportbehörde, erklärte: "Für uns war es notwendig, eine zuverlässige Bestätigung direkt vom Flaggenstaat zu erhalten. Dies war zeitaufwendig und erforderte umfassende Anstrengungen, aber jetzt haben wir die notwendigen Informationen erhalten, um den Beschlagnahmebefehl aufzuheben."
Die langanhaltende Beschlagnahme dieses Schiffes verdeutlicht die Schwierigkeiten, mit denen die Behörden bei der Bestätigung der Registrierung und Dokumentation von Schiffen konfrontiert sind, die in der Schattenflotte Russlands tätig sind. Daniel Stenling, stellvertretender Leiter der Operationen der schwedischen Küstenwache, begrüßte die Ausreise des Schiffes nach einer langen Zeit des Ankerliegens in Schweden.
Dennoch bleibt das Schiff Sea Owl 1 aufgrund seiner Beteiligung am russischen Ölhandel auf der Liste der EU-Sanktionen. Laut Informationen der schwedischen Behörden hat dieses Schiff in den letzten Jahren Ölprodukte zwischen Russland und Brasilien transportiert. Die Küstenwache betonte, dass das Schiff nicht verdächtigt wird, gegen die Sanktionen verstoßen zu haben.
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