Die Reederei COSCO (COSCO) sieht sich aufgrund einer mehr als siebenmonatigen Verzögerung bei der Zahlung des von der Bundesmaritime Kommission (FMC) festgelegten Entschädigungsbetrags mit einer möglichen Strafe von bis zu 16,7 Millionen Dollar in den Vereinigten Staaten konfrontiert.
Details des Strafverfahrens
Die Bundesmaritime Kommission hat eine Anordnung erlassen, die von der Reederei COSCO verlangt, zu erklären, warum sie nicht bestraft werden sollte, weil sie eine frühere Entscheidung dieser Kommission nicht rechtzeitig eingehalten hat. Dieser Streit resultiert aus den Kosten für die Beschlagnahme und Demurrage im Zusammenhang mit Agribusiness Holdings, das unter dem Namen Bridgewell Agribusiness tätig ist.
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Der ursprüngliche Entschädigungsbetrag betrug nur 24.328,80 Dollar zuzüglich Zinsen, aber das Unternehmen verpasste die Zahlungsfrist, die für den 20. Januar festgelegt war, und weigerte sich 223 Tage lang, diese zu zahlen, trotz wiederholter Anrufe des Klägers und dann der Regulierungsbehörde.
Rechtliche Konsequenzen und Zukunft
Nach den geltenden Gesetzen der Vereinigten Staaten kann die Bundesmaritime Kommission zivilrechtliche Strafen von 14.988 Dollar pro Tag für jede Verletzung festlegen, die im Falle einer nachgewiesenen vorsätzlichen Verletzung auf 74.943 Dollar erhöht wird. Angesichts der 223-tägigen Verzögerung könnte diese Strafe für COSCO zwischen 3,3 Millionen und 16,7 Millionen Dollar betragen.
Die Kommission hat erklärt, dass das Verhalten von COSCO Fragen zur Vorsätzlichkeit der Verstöße aufwirft und auch weitreichendere Bedenken hinsichtlich der Einhaltung der verbindlichen Anordnungen der FMC aufwirft. Im Hauptfall wurde festgestellt, dass COSCO bei der Ausstellung von Rechnungen für die Kosten der Beschlagnahme und Demurrage nicht ordnungsgemäß gehandelt hat. Die Mitteilung der FMC im Januar hat das Urteil über die Entschädigung administrativ abgeschlossen und die Zahlung bis zum 20. Januar erforderlich gemacht.
COSCO ist nun verpflichtet, bis zum 1. Dezember einen Bericht vorzulegen, in dem erklärt wird, warum keine Strafe für diese Verzögerung verhängt werden sollte, und auch die Kommunikation im Zusammenhang mit der verspäteten Zahlung vorzulegen. Die endgültige Entscheidung der FMC soll bis zum 30. April des nächsten Jahres getroffen werden.
Dieser Fall wird in einer Zeit angesprochen, in der die Aufsicht über Beschlagnahme- und Demurragepraktiken in den Vereinigten Staaten zugenommen hat und die FMC weiterhin Reedereien wegen Rechnungsstellung und Einhaltung von Vorschriften verfolgt.
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