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Brand im Tanker Blue Carrier 2 in der Nähe von Mykonos
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Brand im Tanker Blue Carrier 2 in der Nähe von Mykonos

منبع تصویر: maritime-executive.com

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Der Brand im griechischen Tanker Blue Carrier 2 begann am 25. September 2026 um 08:57 Uhr Ortszeit im Norden der Insel Mykonos. Das Schiff, das offiziell in Griechenland registriert und im Besitz der Firma Attica Ferries ist, war auf dem Weg von der Insel Syros zur Insel Samos. Bei diesem Vorfall wurden alle Besatzungsmitglieder und ein Lkw-Fahrer sicher evakuiert, und es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Details zum Brand und ergriffene Maßnahmen

Das Feuer scheint auf dem Deck des Schiffes und möglicherweise in einer seiner Garagen ausgebrochen zu sein. Dieser Tanker ist 162 Meter lang und hat eine Kapazität von 166 Lkw und 29 Autos. Nach Ausbruch des Brandes versuchte die Besatzung schnell, das Feuer zu löschen, aber die Flammen breiteten sich auf große Teile des Schiffes aus.

Nach den ersten Bemühungen wurden die Besatzung und der Lkw-Fahrer in Rettungsboote gebracht und von vorbeifahrenden Schiffen gerettet. Die griechische Seefahrt, einschließlich der Küstenwache, wurde schnell zum Unglücksort entsandt, und zur Bekämpfung des Feuers trafen zwei Feuerwehrschiffe und mehrere Schlepper am Unglücksort ein. Außerdem wurde ein Schlepper mit Feuerbekämpfungskapazitäten in die Region entsandt.

Hintergrund und Folgen

Das Schiff Blue Carrier 2 wurde 1997 in Japan gebaut und im Juli 2023 von der Firma Attica Ferries von CLDN Ferries erworben. Das Schiff war zuvor als Clementine bekannt. Der jüngste Brand verdeutlicht die potenziellen Herausforderungen, die im Seetransport, insbesondere in stark befahrenen Gebieten, entstehen können.

Derzeit arbeitet die Firma Attica Ferries in Zusammenarbeit mit den lokalen Behörden daran, die Situation zu managen und die Sicherheit des Schiffs und seiner Ladung zu überprüfen. Dieser Vorfall könnte Auswirkungen auf den Seetransport und den regionalen Handel haben und hebt die Notwendigkeit hervor, die Sicherheitsprotokolle im Seeverkehr zu überdenken.

Quelle: maritime-executive.com