برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%برنت $۱۰۱.۴ +۲.۱%WTI $۹۷.۸ +۱.۷%دلار ۶۸٬۲۰۰ -۰.۳%طلا $۲,۴۱۰ +۰.۴%گاز $۳.۸۵ +۳.۰%
BIMCO اضافه‌نامه‌ای برای حمایت از سرمایه‌گذاری در پروژه‌های نوسازی تصویب کرد
فناوری

BIMCO اضافه‌نامه‌ای برای حمایت از سرمایه‌گذاری در پروژه‌های نوسازی تصویب کرد

تسهیل سرمایه‌گذاری در نوسازی کشتی‌ها با اضافه‌نامه جدید BIMCO

تصویر: تولید هوش مصنوعی

توسط ۲ دقیقه زمان مطالعه ۳۹,۵۰۳

خلاصهٔ خبر

  • تسهیل سرمایه‌گذاری در نوسازی کشتی‌ها با اضافه‌نامه جدید BIMCO
  • این خبر نمایانگر تلاش‌های صنعت کشتیرانی برای کاهش انتشار گازها و بهبود بهره‌وری انرژی است.

BIMCO (انجمن تجاری کشتیرانی بین‌المللی) به تازگی اضافه‌نامه‌ای به نام Energy Saving Device Retrofit Addendum ۲۰۲۶ را تصویب کرده است. این چارچوب قراردادی جدید به منظور تسهیل نصب دستگاه‌های صرفه‌جویی انرژی در طول مدت اجاره زمانی کشتی‌ها طراحی شده است. این اقدام در راستای بهبود بهره‌وری سوخت و عملکرد کشتی‌ها برای پاسخگویی به الزامات کاهش کربن و محدودیت‌های فزاینده هزینه‌های عملیاتی انجام می‌شود.

تسهیل در سرمایه‌گذاری‌های نوسازی

این اضافه‌نامه به مالکان و اجاره‌کنندگان کشتی‌ها این امکان را می‌دهد تا به شکلی انعطاف‌پذیر در مورد نحوه تقسیم هزینه‌ها، زمان و مزایای صرفه‌جویی سوخت مرتبط با پروژه‌های نوسازی توافق کنند. استین تایگر ایوو (Stinne Taiger Ivø)، معاون دبیرکل و مدیر امور قراردادی در BIMCO، بیان کرده است که این اضافه‌نامه به چالش‌های تجاری دیرینه پاسخ می‌دهد. تکنولوژی‌های صرفه‌جویی انرژی به طور فزاینده‌ای پیچیده‌تر شده‌اند، اما سرمایه‌گذاری در پروژه‌های نوسازی به دلیل عدم تطابق منافع تجاری میان مالکان و اجاره‌کنندگان، پیچیده شده است.

افزایش فشار برای کاهش انتشار گازها

زمانی که مالکان کشتی هزینه خرید و نصب تجهیزات را تأمین می‌کنند، برخی یا تمام مزایای عملیاتی معمولاً به اجاره‌کنندگان در طول دوره اجاره تعلق می‌گیرد. به همین دلیل، انگیزه طرفین برای اجرای پروژه‌های نوسازی کاهش یافته است، حتی اگر این پروژه‌ها بتوانند صرفه‌جویی‌های قابل توجهی در سوخت و مزایای زیست‌محیطی ایجاد کنند. این اضافه‌نامه به این شکاف پاسخ می‌دهد و به طرفین اجازه می‌دهد تا نحوه تقسیم هزینه‌ها و مزایا را برای هر پروژه سفارشی کنند.

نیکلاس فل (Nicholas Fell)، رئیس کمیته مستندات BIMCO، تأکید کرده است که صنعت کشتیرانی تحت فشار فزاینده‌ای برای کاهش انتشار گازها و بهبود بهره‌وری انرژی قرار دارد. هدف ما ایجاد ابزاری عملی است که بتواند به سرمایه‌گذاری در راه‌حل‌های نوسازی کمک کند و از تلاش‌های صنعت برای کاهش کربن حمایت نماید. این اضافه‌نامه به گونه‌ای تنظیم شده است که به نیازهای فناوری‌های صرفه‌جویی انرژی حال و آینده پاسخ دهد و در عین حال چارچوبی برای تطابق با مقررات زیست‌محیطی فعلی و آینده فراهم می‌کند.

منبع: maritime-executive.com

چرا این خبر مهم است؟

این خبر نمایانگر تلاش‌های صنعت کشتیرانی برای کاهش انتشار گازها و بهبود بهره‌وری انرژی است. اضافه‌نامه جدید به مالکان و اجاره‌کنندگان کشتی‌ها این امکان را می‌دهد تا به شکلی انعطاف‌پذیر هزینه‌ها و مزایای پروژه‌های نوسازی را تقسیم کنند، که می‌تواند به تسریع در اجرای این پروژه‌ها کمک کند.

پیشینه

BIMCO به عنوان یک انجمن تجاری کشتیرانی بین‌المللی، همواره در تلاش است تا چالش‌های تجاری صنعت را شناسایی و برطرف کند. با توجه به پیچیدگی‌های روزافزون تکنولوژی‌های صرفه‌جویی انرژی، این اضافه‌نامه به عنوان یک ابزار جدید برای تسهیل سرمایه‌گذاری در پروژه‌های نوسازی معرفی شده است.