Belgien hat am 30. Oktober 2026 eines seiner alten Minenräumboote an Bulgarien übergeben. Diese Maßnahme ist Teil eines trilateralen Abkommens, das zwischen Belgien, den Niederlanden und Bulgarien zur Stärkung der Sicherheitsfähigkeiten im Schwarzen Meer unterzeichnet wurde.
Details des trilateralen Abkommens
Das trilaterale Abkommen, das am 8. Juli 2026 unterzeichnet wurde, umfasst die Übertragung von insgesamt sieben Minenräumbooten nach Bulgarien, von denen die meisten in den späten 1980er Jahren gebaut wurden. Belgien verpflichtet sich, vier Boote zu übergeben, während die Niederlande drei Boote nach Bulgarien senden werden. Zuvor waren bereits drei Boote dieser Klasse zwischen 2009 und 2011 nach Bulgarien transferiert worden.
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Stärkung der Sicherheit im Schwarzen Meer
Angesichts der jüngsten Angriffe Russlands auf Handelsschiffe wird der Bedarf an einer Stärkung der NATO-Fähigkeiten im Schwarzen Meer immer deutlicher. Bulgarien, zusammen mit Rumänien und der Türkei, bemüht sich seit Beginn des Krieges in der Ukraine, die Minen im Schwarzen Meer unter Kontrolle zu halten. Diese drei Länder arbeiten zusammen, um Patrouillen durchzuführen und Minen zu räumen, und der Transfer dieser Boote wird die Fähigkeiten der bulgarischen Marine zur Identifizierung und Neutralisierung von Minenbedrohungen stärken.
Das belgische Minenräumboot, früher bekannt als Blis (M916), wurde 1986 in Dienst gestellt und wird nach dem Transfer in „Bris“ umbenannt. Nach den erforderlichen Vorbereitungen wird das Boot in der Marinebasis Burgas in Bulgarien stationiert.
General Lotenan Bernard Phaleg, Generaldirektor für materielle Ressourcen und nationaler Waffenmanager von Belgien, äußerte sich dazu: „Mit der Übertragung dieses Bootes nach Bulgarien bleibt eine bewährte Fähigkeit im Rahmen der NATO erhalten, und so stärken wir unseren Verbündeten und unterstützen die Sicherheit in der Region des Schwarzen Meeres.“
Die übertragenen Boote gehören zur trilateralen Klasse (Tripartite), die in den 1980er Jahren ein gemeinsames Design zwischen Frankreich, Belgien und den Niederlanden hatte. Derzeit hat Frankreich acht Boote dieser Klasse im Dienst, und Belgien wird bald die letzten Boote dieser Klasse nach Bulgarien transferieren. Die Niederlande planen ebenfalls, drei weitere Boote dieser Klasse in den Jahren 2027-2028 nach Bulgarien zu senden.
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