Bangladesch steht vor einer ernsthaften Krise in der Versorgung mit Flüssigerdgas (LNG), die mit Störungen bei den Lieferungen durch die Straße von Hormuz zusammenhängt. Diese Krise hat die Schlüsselindustrien des Landes, insbesondere die Textil- und Keramikfabriken, betroffen und bisher etwa 2 Milliarden Dollar an zusätzlichen Kosten verursacht.
Auswirkungen der Krise auf die Produktion der Textil- und Keramikindustrie
Die Textil- und Keramikfabriken in Bangladesch arbeiten aufgrund von Gasengpässen und steigenden Preisen derzeit erheblich unter ihrer normalen Kapazität. Einige Industrieeinheiten mussten im August und September aufgrund verschärfter Gasengpässe und der Stilllegung eines LNG-Importterminals ihre Produktion zwangsläufig einstellen.
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Die Textilindustrie Bangladeschs, die als energieintensiv gilt, ist auf gasbetriebene Dampfkessel angewiesen, um den benötigten Dampf für den Färbe- und Veredelungsprozess bereitzustellen. Derzeit hat der Gasengpass und die steigenden Kosten für die Beschaffung die Aktivitäten dieser Industrie ernsthaft beeinträchtigt.
Abhängigkeit von Gasimporten und steigende Kosten
Im vergangenen Jahr hat Bangladesch etwa 60 Prozent seiner LNG-Importe aus Katar bezogen. Langfristige Verträge mit diesem Land haben Bangladesch nach Beginn des Krieges zwischen Russland und der Ukraine im Jahr 2022 geholfen, den Auswirkungen des drastischen Anstiegs der Gaspreise auf dem Kassamarkt zu entkommen. Dennoch hat sich diese Abhängigkeit unter den gegenwärtigen Bedingungen und angesichts der Unfähigkeit Katars, Gaslieferungen zu leisten, zu einer ernsthaften Verwundbarkeit der bangladeschischen Wirtschaft entwickelt.
Die Kosten für den Kauf jeder LNG-Lieferung belaufen sich für Bangladesch jetzt auf über 100 Millionen Dollar, was etwa dem Vierfachen der Kosten einer Lieferung mit langfristigem Vertrag entspricht. Der Anstieg der Gaskosten hat dem Land bisher etwa 2 Milliarden Dollar an zusätzlichen Kosten verursacht.
Die Fortdauer der Krise und der Anstieg der Gaspreise auf den globalen Märkten könnten auch andere Industrien in Entwicklungsländern mit ähnlichen Problemen konfrontieren und die Auswirkungen von Störungen in der Energieversorgung durch die Straße von Hormuz über die Energiemärkte hinaus auf die Produktions- und Industriebranchen der aufstrebenden Volkswirtschaften ausdehnen.
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