شرکت Aker BP و Höegh Evi تأمین مالی ۲۲۳ میلیون یورویی (معادل ۲۶۰ میلیون دلار) از صندوق نوآوری اتحادیه اروپا را برای پروژه ذخیره‌سازی کربن Atlas در دریای شمال به‌دست آورده‌اند. این پروژه به‌منظور ایجاد یک شبکه بزرگ برای جذب و ذخیره کربن (CCS) طراحی شده است که هدف آن ارتباط بین تولیدکنندگان صنعتی در سرتاسر اروپا و تأسیسات ذخیره‌سازی دائمی در سکوهای قاره‌ای نروژ می‌باشد.
جزئیات پروژه Atlas
پروژه Atlas با هدف ایجاد یک شبکه جذب و ذخیره کربن در مقیاس بزرگ طراحی شده است. این شبکه شامل هاب‌های جمع‌آوری، کشتی‌های CO۲ تخصصی و زیرساخت‌های تزریق زیرآبی خواهد بود. طراحی اولیه این پروژه ظرفیت جذب سالانه ۶ میلیون تن CO۲ را دارد که با توسعه بازار ذخیره‌سازی کربن در اروپا، قابلیت گسترش به بیش از ۱۰ میلیون تن نیز وجود دارد.
بیشتر بخوانید: تحویل موتورهای Wärtsilä برای دو کشتی تلمبه‌ای جدید در برزیل
فرایند جمع‌آوری و ذخیره‌سازی CO۲
طبق سیستم پیشنهادی، پروژه Atlas CO۲ جذب شده را در هاب‌های صادراتی منطقه‌ای نزدیک به خوشه‌های صنعتی جمع‌آوری کرده و سپس آن را با کشتی‌های کم‌فشار به محل ذخیره‌سازی دریایی منتقل می‌کند. CO۲ به‌طور مستقیم از طریق زیرساخت‌های زیرآبی به یک آبخوان نمکی در عمق بیش از ۲۰۰۰ متر زیر بستر دریا تزریق خواهد شد، که این امر نیاز به ساخت و ساز شبکه‌های گسترده لوله‌کشی در سطح خشکی را از بین می‌برد.
این پروژه در آوریل ۲۰۲۶ به‌عنوان پروژه‌ای از منافع مشترک اتحادیه اروپا شناسایی شد که پتانسیل فراهم کردن زیرساخت‌های حمل و نقل و ذخیره‌سازی کربن فرامرزی را دارد. اعطای تأمین مالی از سوی اتحادیه اروپا به یک تصمیم نهایی سرمایه‌گذاری وابسته است.
پروژه Atlas هم‌اکنون مرحله امکان‌سنجی خود را به پایان رسانده است و به مرحله انتخاب رسیده، با هدف تصمیم‌گیری نهایی سرمایه‌گذاری برای سال ۲۰۲۸ و پیش‌بینی تزریق اولیه در سال ۲۰۳۱.
شرکای پروژه همچنین در حال توسعه کشتی‌های تخصصی برای حمل CO۲ مایع هستند. در ژوئن ۲۰۲۵، آن‌ها تأیید اصولی از جامعه طبقه‌بندی DNV برای طراحی‌های نسل جدید کشتی‌ها با ظرفیت‌های تا ۵۰,۰۰۰ متر مکعب به‌دست آوردند.
بیشتر بخوانید: Fincantieri برنامه BOOST² را برای تحول کشتی‌سازی آغاز کرد · استراتژی جدید اتحادیه اروپا برای تقویت امنیت دریایی در قطب شمال
