Advantage Tankers, mit Sitz in Genf, hat kürzlich zwei LR2-Tanker mit einer Kapazität von 114.000 DWT in seine Bestellung aufgenommen. Das Unternehmen hat auch sein Programm zum Bau von MR-Tankern bei der Guangzhou Shipyard International von vier auf sechs Tanker ausgeweitet.
Details zur neuen Bestellung
Der CEO von Advantage Tankers, Tugrul Tokgöz, hat die Bestellung von zwei LR2-Tankern bei der Dalian Shipbuilding Industry Corporation bestätigt. Diese Tanker werden die Namen Advantage Lucky und Advantage Loft tragen, und ihre Liefertermine sind für das vierte Quartal 2029 bzw. das erste Quartal 2030 geplant. Beide Tanker haben bereits einen langfristigen Vertrag mit einem großen, unbekannten Ölunternehmen abgeschlossen.
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Erweiterung der Flotte und Bauprogramm
Nach vorliegenden Informationen hat Advantage Tankers auch zwei MR2-Tanker mit einer Kapazität von 49.900 DWT bei der GSI bestellt. Mit dieser Hinzufügung hat sich das Bauprogramm des Unternehmens in der CSSC-Werft auf sechs Tanker erhöht. Die Liefertermine für diese beiden neuen Tanker sind ebenfalls für das Jahr 2030 festgelegt.
Im vergangenen September hatte Advantage Tankers angekündigt, vorläufig einen Vertrag für vier MR-Tanker mit einer ungefähren Kapazität von 50.000 DWT bei GSI unterzeichnet zu haben. Obwohl der Preis des Vertrags nicht bekannt gegeben wurde, wird der ähnliche Preis für Schiffe in dieser Werft auf durchschnittlich etwa 45 Millionen Dollar pro Schiff geschätzt.
Langfristige Ziele von Advantage Tankers
Mit der Hinzufügung von sechs MR2-Tankern und zwei LR2-Tankern setzt Advantage Tankers seine Erweiterung des Bauprogramms fort. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, seine Flotte bis 2030 auf 50 Schiffe zu bringen. Die neue Flotte wird als LNG-betriebene Doppeltreibstoffschiffe gebaut, was das Bestreben des Unternehmens zeigt, moderne und umweltfreundliche Technologien zu nutzen.
Advantage Tankers ist insbesondere im Bereich der großen Tanker aktiv. Anfang dieses Jahres hat das Unternehmen zwei VLCC-Tanker mit einer Kapazität von 307.000 DWT mit den Namen Advantage Venture und Advantage Voyager bei der DSIC für die Lieferung in den Jahren 2028 und 2029 registriert. Darüber hinaus hat das Unternehmen eine bedeutende Bestellung für Suezmax-Tanker in Südkorea, die Advantage Spirit und Advantage Synergy mit einer Kapazität von 157.000 DWT zu einem Preis von jeweils 88,25 Millionen Dollar umfasst.
Mit dieser Expansion entwickelt sich Advantage Tankers schnell weiter und stärkt seine Position auf dem Tankermarkt, insbesondere in den großen und mittleren Segmenten.
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