Die Firma 2020 Bulkers hat kürzlich einen Kaufvertrag für alle Anteile an der Firma AHTS AS unterzeichnet. Dieser Vertrag umfasst sieben AHTS-Schiffe und eine Vereinbarung zum Kauf von drei weiteren Schiffen, deren Gesamtwert auf 264 Millionen Dollar ohne Schulden geschätzt wird.
Vertragsdetails und Kaufwert
Basierend auf einer Bilanz, die am 30. September erstellt wurde, wird der Kaufwert der Anteile an AHTS AS auf etwa 113 Millionen Dollar geschätzt, die vollständig mit neuen Aktien von 2020 Bulkers zum Preis von 0,299 Dollar bezahlt werden. Außerdem hat AHTS AS die erforderlichen Genehmigungen für alle Anteile an vier verbundenen Projektgesellschaften und etwa 79 Prozent der Anteile an einem fünften Unternehmen erhalten, wodurch fünf Schiffe oder Verträge zum Kauf weiterer Schiffe in diese Vereinbarung aufgenommen werden. Der vereinbarte Wert für diese Vermögenswerte wird auf 143 Millionen Dollar geschätzt, was den Gesamtwert der Flotte in diesem Vertrag auf etwa 407 Millionen Dollar bringt.
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Finanzierung und Managementänderungen
Zur Finanzierung dieser expandierenden Firma hat 2020 Bulkers eine Privatplatzierung im Wert von bis zu 175 Millionen Dollar zum Preis von 0,299 Dollar pro Aktie initiiert. Das Hauptziel der neuen Finanzierung besteht darin, etwa 150 Millionen Dollar neue Schulden neben den bestehenden Schulden bei Anchor Launcher zu decken. Im Zuge dieser Veränderungen wurde Tom Babinski als CEO der neuen AHTS-Plattform ernannt. Seine beruflichen Stationen umfassen Managementpositionen bei Aurora Offshore Management, Viking Supply Ships, Westshore Shipbrokers, Sevnor und Framar.
Die Firma 2020 Bulkers wird nach Abschluss der Umstrukturierung in AHTS umbenannt. Diese Änderung bedeutet einen vollständigen Wandel für das Unternehmen, das zuvor auf der Grundlage von acht neuen Newcastlemax-Schiffen mit einem Waschsystem gegründet wurde. 2020 Bulkers hat diese Flotte seit 2017 zu einem durchschnittlichen Preis von 47,6 Millionen Dollar pro Schiff unter Vertrag genommen und die letzten beiden Schiffe Ende des letzten Jahres für 145,5 Millionen Dollar verkauft.
Mit dem endgültigen Abgang der vorherigen Schiffe hat das Unternehmen etwa 316 Millionen Dollar an seine Aktionäre durch eine Sonderverteilung zurückgegeben und ist praktisch zu einem vermögenslosen Unternehmen geworden, das von Investoren erneut genutzt werden kann. Der Abschluss des AHTS-Kaufs hängt von der privaten Finanzierung, der Genehmigung der Aktionäre und anderen üblichen Bedingungen ab und wird voraussichtlich bis zum 1. Oktober abgeschlossen sein, wobei die endgültige Frist auf den 15. Oktober festgelegt wurde.
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