هوا فَت للشحن بهدف توسيع أسطولها للنقل، وقعت عقدًا مع شركة نام ترجو لبناء السفن (NASICO) لبناء ناقلة نفط بسعة ٦٥,٠٠٠ طن (dwt). هذه الناقلة المعروفة كوحدة أولترا ماكس، تم تصميمها لتلبية احتياجات النقل للمواد الخام لعمليات إنتاج الصلب في فيتنام.
تفاصيل العقد
بينما لم يتم الإعلان عن التفاصيل المالية لهذه الاتفاقية، فقد تم تحديد أن الشركة الفيتنامية فيت هان لتصميم السفن والخدمات الفنية تتحمل مسؤولية تصميم هذه الناقلة. تاريخ التسليم لم يُعلن عنه رسميًا، لكن هذه الاتفاقية تمثل خطوة أخرى نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي لهوا فَت في نقل المواد الخام.
اقرأ المزيد: محافظ سيستان وبلوجستان يؤكد على إعادة النظر في نموذج تأمين الطاقة
التاريخ والخطط المستقبلية
هوا فَت للشحن التي تأسست في عام ٢٠١٩، قامت تدريجيًا بتوسيع أسطولها وفي عام ٢٠٢١ اشترت ثلاث ناقلات نفط مستعملة. في ذلك الوقت، اشترت ناقلة kamsarmax بسعة ٨٠,٠٠٠ طن بسعر ٣٥ مليون دولار. مع مرور الوقت، اتجه أسطول هذه الشركة نحو السفن الأكبر، وفي يوليو ٢٠٢٥ ستقوم بتشغيل ناقلة ١١٠,٠٠٠ طن The Momentum. هذه الناقلة يمكن أن تحمل تقريبًا ٤٠% أكثر من ناقلات ٨٠,٠٠٠ طن الموجودة في الأسطول، وتستخدم بشكل أساسي لنقل خام الحديد والفحم من أستراليا والقارة الأمريكية والأسواق الآسيوية إلى مجمع الصلب دونغ كوات.
تشمل الخطط طويلة الأجل لهوا فَت بناء أسطول يتكون من ١٥ إلى ٢٠ سفينة، حيث ستخصص السفن الأكبر لنقل واردات المواد الخام الدولية والسفن الأصغر لنقل المنتجات الفولاذية المحلية.
اقرأ المزيد: A.P. Moller Capital تستحوذ على يوروبورتس · شحنة الناقلة الإيرانية في مسار عقوبات جديدة
