ليلا جلوبال (Lila Global) قد زادت بشكل ملحوظ من وجودها في سوق هذا القطاع من خلال شراء سفينتين قديمتين للغاز الطبيعي المسال. وقد أضافت الشركة مؤخرًا سفينة بخارية إلى أسطولها، ويبدو أنها تسعى للاستفادة من التغييرات الكبيرة في التجارة العالمية للغاز الطبيعي المسال.
تفاصيل شراء السفن
سفينة الغاز الطبيعي المسال Tangguh Batur التي تبلغ من العمر ١٨ عامًا، تم بيعها بسعر ٣٠ مليون دولار وقد تم تغيير اسمها إلى Eagle M. وقد تم نسب هذا الشراء إلى والدي ليلا جلوبال، أي GMS التي تحت سيطرة أنيل شارما (Anil Sharma). وقد زادت قيمة سفينة Eagle M بعد الشراء إلى ٣٢.٧٥ مليون دولار وهي الآن مدرجة على موقع ليلا جلوبال.
اقرأ المزيد: DOF تأمين عقد تركيب تحت الماء في أفريقيا بقيمة ١٥ إلى ٢٥ مليون دولار
بالإضافة إلى ذلك، تم التعرف على ليلا جلوبال كمشتري آخر لسفينة الغاز الطبيعي المسال القديمة، Castillo de Villalba، التي تم بناؤها في عام ٢٠٠٣. وقد تم بيع هذه السفينة بسعر ٢٤.٥ مليون دولار، وهو أعلى بكثير من تقييم السوق من VesselsValue الذي يقارب ١٨ مليون دولار. هذه السفينة أقدم بخمس سنوات من Eagle M.
التطورات في سوق الغاز الطبيعي المسال
حدثت هذه المشتريات في وقت تشهد فيه خريطة التجارة العالمية للغاز الطبيعي المسال تغييرات كبيرة. تم تقريبًا وقف صادرات الخليج، مما أدى إلى تغيير مسار الشحنات في المحيطات. وقد اتجه المشترون الآسيويون نحو الموردين البديلين، وارتفعت أسعار الغاز في أوروبا إلى أعلى مستوياتها منذ عام ٢٠٢٢.
تشير هذه التطورات إلى تغيير جذري في الطلب والعرض العالمي للغاز الطبيعي المسال، مما قد يؤدي إلى تغييرات طويلة الأمد في هيكل السوق. تسعى ليلا جلوبال بوضوح من خلال هذه المشتريات للاستفادة من هذه التغييرات وزيادة حصتها في سوق الغاز الطبيعي المسال.
اقرأ المزيد: السفن المحظورة في طريقها من إيران إلى الصين · العقوبات أثرت على مسار السفن الروسية
