برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%برنت $١٠١.٤ +٢.١%WTI $٩٧.٨ +١.٧%دلار ۶۸٬۲۰۰ -٠.٣%طلا $٢,٤١٠ +٠.٤%گاز $٣.٨٥ +٣.٠%
كونغرس AAPA أكد على تسريع مشاريع البنية التحتية البحرية
اقتصاد

كونغرس AAPA أكد على تسريع مشاريع البنية التحتية البحرية

منبع تصویر: gcaptain.com

بقلم ٢ دقيقة مدة القراءة ١٢٤,٣٢٢

اختتم الكونغرس السنوي لجمعية مسؤولي الموانئ الأمريكية (AAPA) في نيو أورليان بحضور أكثر من ٩٠٠ مشارك من أكثر من ٩٠ ميناء. في هذا الكونغرس، كان هناك تأكيد كبير على الحاجة إلى تسريع مشاريع البنية التحتية البحرية والتعاون بين مختلف الهيئات الحكومية.

التأكيد على الطاقة النووية والتجريف

سِنگ ي (Sang Yi)، رئيس AAPA، في بداية الكونغرس أشار إلى الحضور غير المسبوق للمشاركين وقال إن هذا التجمع شمل مسؤولي الموانئ، والمسؤولين الفيدراليين، وقادة الصناعة البحرية. كانت إحدى الجلسات المهمة في الكونغرس مخصصة لمناقشة استخدام المفاعلات النووية الصغيرة لتوفير الطاقة في الموانئ والسفن التجارية المستقبلية.

ميناء لونغ بيتش يتعاون مع إدارة الملاحة البحرية الأمريكية (MARAD) وBluecore Energy لدراسة هذه التكنولوجيا. قال نوئل هاسغابا (Noel Hacegaba)، مدير ميناء لونغ بيتش، إن هذا الميناء يستهلك حاليًا طاقة تعادل ٧٩,٠٠٠ منزل ومن المتوقع أن يصل هذا الرقم إلى ١٥٠,٠٠٠ منزل بحلول عام ٢٠٥٠.

ضرورة تسريع مشاريع التجريف

في جلسة أخرى، تحدث لي فورسجرن (Lee Forsgren)، المسؤول الكبير في الجيش الأمريكي لشؤون الأشغال العامة، عن الحاجة إلى تحسين عمليات مراجعة وتخطيط مشاريع التجريف. وأكد أن الجيش يعمل على تطوير "إطار عمل وطني للتجريف" لتقليل التأخيرات وتحسين استخدام أسطول التجريف الأمريكي.

قال فورسجرن: "نريد بناء البنية التحتية، وليس الأعمال الورقية". كما أشار إلى دراسة إمكانية تخطيط مشاريع التجريف بشكل أكثر فعالية على المستوى الإقليمي، مضيفًا أن التعاون بين الهيئات يمكن أن يساعد في تقليل التحركات غير الضرورية للسفن.

بشكل عام، تشير نتائج الكونغرس إلى توسيع الجهود البحرية في الولايات المتحدة والتي تشمل بناء السفن، والبنية التحتية الجديدة، وتطوير القوى العاملة لدعم هذه المشاريع. كانت رسالة المسؤولين الفيدراليين في هذا الكونغرس تؤكد أنهم لا يريدون أن تستغرق المشاريع وقتًا طويلاً كما في الماضي.

المصدر: gcaptain.com